未來充電有機會比換電還快哦！

good_luck

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61樓

good_luck

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文章編號：68642550

closer0616 wrote:
嘿～嘿　厲害啦
最近...(恕刪)

這讓我想起一個教授課堂上說如果有人提出充電很快可以充飽!
那你要快點跑,因為很危險!

星風邪宇

866分

62樓

星風邪宇

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文章編號：68642574

closer0616 wrote:
嘿～嘿　厲害啦最近...(恕刪)

等未來到了再說

慾望少一點~幸福多一點~/科技始終來自於人性~人性始終來自於惰性~/先和解的不是認輸~是在乎~

good_luck

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63樓

good_luck

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文章編號：68642639

明月下的清風 wrote:
誰說4000mAh就...(恕刪)

您說的方式比較像是串聯方式拉高電壓在相同電流下增加瓦特數!
但問題是串聯電池組還需要考慮電池平衡,平衡IC很貴滴

YPS0659

11分

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YPS0659

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文章編號：68642720

明月下的清風 wrote:
誰說4000mAh...(恕刪)

藉由提高充電器電壓確實是快充的基本方法.
可是前提是到達電芯還是只能低於等於其最高耐壓.
所以這操作模式只在原CC點以下. FLOAT MODE 以上.
還要搭配散熱模組.
否則該死的死,該炸的炸,不死也半條命.

任何方法都請別忘了電池基本的 V.I.T.P.R 規格.
沒有百利無弊的.

ROLEX19710820

234分

65樓

ROLEX19710820

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文章編號：68642805

最無聊的就是因為反狗狗肉就是反換電池模式
拼命在找換電池的碴
如果充電可以拉近成跟加油一樣的時間
不需要甚麼幾秒完成,只要跟加油時間類似就夠了
而且電池消耗,充電等總成本能比換電池便宜
傻瓜才去換電

jerryho282

10907分

66樓

jerryho282

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文章編號：68642832

實驗室的東西....看看就好....量產的出來才能造福人類

closer0616 wrote:
嘿～嘿　厲害啦
最近...(恕刪)

ChrisKang

124分

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ChrisKang

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文章編號：68643090

充電是一種能量形式的轉換，電池是電能轉成化學能，化學的反應速率有各種條件決定，當然可以盡可能地提高，但仍有極限。
與其要鑽牛角尖的提高充電速度，不如提高能量密度，例如開一週才需要充一次電~

kgame carter

971分

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kgame carter

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文章編號：68643172

明月下的清風 wrote:
假設電池電壓為v，那我直接用2v X4A(不計轉換損耗)，一樣是兩倍能量輸入，時間自然減半。

超過電池耐壓極限
電池先內傷比較快

geter0743

806分

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geter0743

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ROLEX19710820 wrote:
最無聊的就是因為反狗...(恕刪)

帥哥...換電因為不會一直拿到同樣的電池
所以不用買電池只要買電...

充電要自己買電池還要負擔電池成本上路一樣要買電...
車上快速充電模組掛掉還是得算車車主頭上.要衝的快是很貴很貴的
現在充的慢已經夠貴了... 可以跑100公里的沒牌電動車都要4萬了...

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70樓

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文章編號：68643374

做的跟加油站一樣
那充電跟換電意思不是一樣
一樣是要跑定點後才有電啊…

未來充電有機會比換電還快哦！

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未來充電有機會比換電還快哦！

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