肥貓宅男 wrote:所以你發動後就只有2...(恕刪) 我的車有油冷,才需要1000km換,油又不能漏乾凈,每到1000km後,排氣就是臭到聞的到,油冷真的沒比較好,熱車慢,油沒辦法漏乾凈,騎久一點一樣高溫,雞助設計,買了只好拿來改省油,很好改裝是優點惹
氫易揮發且燃點太低了,噴嘴注入,點燃爆發力不夠啦,氫注入太多,可行駛距離縮短許多,汽車一桶可跑600km,氫一筒可跑里程可能連100km都不到,而且加速和爬坡可能都有問題氫氣和油氣,續航力和爆發力,差太多了,內燃機室灌氫氣點燃,完全不可行直接汽油車,設計空氣多油氣少比較快,中低速紐力大也不易熄火,高溫問題,改低溫水龜和pcV閥暢通就解決了,缺點就是會吸到機油和含氧感知器壽命降低,再搭配梳齒傳動和輕量化車身,可行駛里程直接多30-120%里程,最多超過一倍的里程空燃比高的油氣,中低轉速的爆發力是很恐怖的,一檔都能瞬間直接輪胎空轉8200轉時速80km,自己開了10年12萬公里引擎都好好的,離合器片都受不了,都不用彈射硬拉轉速,很省油的車尾速很難拉到,壓炸馬力都是要氣多油剛剛好
kobebeef wrote:氫氣爆炸威力非同小可和核能發電一樣交通意外所發生事故後果不堪設想雖然是比一般鋰電池還節省能源越節能的東西就越危險要不怎麼不做個核能發電的機車 氫氣爆炸也是化學能,你把當作是氫彈阿,那個是原子能,差異超過百萬倍阿..........大哥..........氫氣熱值還沒瓦斯高,是要怎樣非同小可..............
abba1234 wrote:會不會爆炸🤔🤔...(恕刪) 汽油車也載滿了汽油啊,怎麼都沒人擔心爆炸?一開始推一定會有這些疑問,其實再安全的東西也是存在風險,重點是有沒有好好尊守操作原則,公司不是笨蛋,做出一個會爆炸的商品來賣....