電動機車補助不降了!政府喊話開發平價車,能挽救電車頹勢嗎?

jackal1011 wrote:
我覺得能像這樣討論很...(恕刪)

這真好笑了,我認真叫你去買免月租費的充電車,然後什麼也沒多說,你就認為我激動不是理性討論。你才不理性咧。
ukj2621004 wrote:
是否可以請教您,想像...(恕刪)

有啊,基本月費是考慮電池管理已經各項設備的成本,超過此數就是斜坡式計價啊。

舉個例子來說,電池不是不用或少用就會健康,跟汽油不一樣,所以會有個基本成本,你電池放著少用反而對公司來說是一個必須付出的成本與負擔,所以一定會有個基本費用,就是月租費。超過的部分就是你講的計價方式。
我還是認為開放對岸的平價 電動自行車 , 要不要去租電池由使用者自已決定!
而不是被政策綁架, 每個月要去花那無奈的月租費!
又不是每一個人的里程數都是那樣高!

等大家都在騎 電動自行車 和 電動機車 之後,油車市場自然就汰舊換新了!

當年 中華電信 的壟斷, 到後面的各家開放! 現在的各種優惠才會出來!
只是現在老是看到一票人,就只希望 某廠 一家獨大,不知是為啥背後的原因呢!
傻綠班的鴿 8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50 ⇆ㅤㅤㅤㅤ◁ㅤㅤ❚❚ㅤㅤ▷ㅤㅤㅤㅤ↻
禮誠工作室 wrote:
我還是認為開放對岸的(恕刪)


啥政策綁架???
你還是有選擇得啊
又一個電動機車=GOGORO的?
電自就不用拉出來講好嗎? 自行車就是自行車.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
jackal1011 wrote:
你的過去我來不及參與(恕刪)


這叫做參與討論的素養.
你總不會連紅酒都沒喝過然後就去跟人家討論波爾多紅酒跟義大利DOCG怎樣怎樣吧?
就算是小菜機 你也會用謙虛的口氣 小心翼翼的問
請問各位大大, 小弟不愛酸澀的, 有沒有啥紅酒喝起來不會太甜又不會酸澀的?
而不是直接就:
紅酒都是好酸好澀的東西. 難喝死了 誰會喜歡這種東西.

你知道你一來就來一個月租費怎樣怎樣是哪一種情況了嗎?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
威力江 wrote:
今年想買電動車的留意(恕刪)


把月租費降一降比較有效喔
bian0728 wrote:
把月租費降一降比較有效喔


換電站還一直在蓋
蓋了新站 就要投放新電池
換句話說還在燒錢
基本上現在降月租的可能性很低

PBGN聯盟總車口數若突破XX萬輛的話
或許有機會
鋒芒內斂,特立獨行
ecmeel wrote:
換句話說還在燒錢
基本上現在降月租的可能性很低



這種商業模式
燒錢擴增會員數是正常的

而且現在會員數量不少了
月租費收入其實挺可觀
是不是真的還那麼燒錢很難講

但是約租費算起來比油費多了很多是事實
雖然不同里程的人狀況不太一樣
但以大多數一個月300~400公里左右的人來說
月租費比油費幾乎多了一倍以上

使用者不是傻子
要跟油車競爭這差距實在過大了
把差距縮小到2到3成左右
大家接受度會比較高
bian0728 wrote:
要跟油車競爭這差距實在過大了
把差距縮小到2到3成左右
大家接受度會比較高


就算要跟油車競爭
也不會只看『花費』
你買車不會只比價格吧
電車有電車的優缺點
油車有油車的優缺點

反正目前換電車的月租費率就是這樣
你覺得它帶給你的使用體驗
值得你付出這樣的代價
能接受的再入坑

降月租
也許對銷量有一定幫助
但後勤吃不下來
只會是一場大災難
鋒芒內斂,特立獨行
Wow_Senior wrote:
啥政策綁架???你還(恕刪)


綁架就是綁架呀! 就是不開放呀! 開放之後是牛是馬! 不就知道了!

自行車又如何呢? 一樣能騎! 一樣好用! 而且更便宜!還不用月租費呀!
為何就不肯接受不用月租費的產品呢? 全台那麼大,又不是每人家裡都要拿上樓充電!
並且電池也不重,拿上樓又不會怎樣 (我家的 電自 鐵鋰也是隨便就拿起來呀) !

開放市場衝撞,使市場更貼近 民眾需求有何不好呢? 價格降低、月租下降、有更多更好方案!
怎就有網友不願這樣的事情發生! 只希望一家獨大?

連 特斯拉 在對岸為了搶市場,被迫大降價! 這不就是一個非常好的證明嗎!
傻綠班的鴿 8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50 ⇆ㅤㅤㅤㅤ◁ㅤㅤ❚❚ㅤㅤ▷ㅤㅤㅤㅤ↻
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