gogoro最大的花費是拖吊費

睿能的服務體系就別期待了

狗肉銷量下降有7成是服務體系爛造成的

制式化的回答而已
claywu wrote:
我拖吊的地點離中和員...(恕刪)
你說的對 wrote:
就你意見最有用了嗎?...(恕刪)
一般油車不論是否過保,修車店家都會幫你免費拖吊,因為費用都含在維修費中了;今天我的gogoro 2過保固,如果是因為人為操作和車禍或其它外力造成的,我付拖吊費可以。但這次是因為感應器無預警的沒偵測到電池,無法解鎖。況且我禮拜二才回原廠保養,三天內就顧路,說不過去吧?這事如果發生在汽車上,應該可以被鬧大,搞不好還蓋高樓。
以前也常聽說上禮拜來保養,怎麼現在故障了

不知道你願不願意聽,保養技師就只對他保養的項目負責,除非你的保養項目有做到故障的項目,不然你會不開心,結論還是車子是你的財產,出問題還是你要負責

當然現在很多車廠遇到這種抱怨多了,就開始提醒你電瓶剩幾%,輪胎的深度剩多少,安全性的提醒

你可以回去看你的維修單,看有沒有檢查項目是做到故障那邊,如果有你說的剛保養完就故障完全有理

不然都過保了,車子是你的財產,照顧車就是車主的責任

至於拖吊費!就算汽車廠也只會負擔保固項目,其他的都是車主本身要去負擔,所以才有很多產險公司會推出免費拖吊,信用卡也是這樣,不然大家都讓原廠負責拖吊就好,幹嘛還去動用保險贈送的

機車行願意去拖你的車是因為他的利潤是夠的

7年前我還從澎湖拖台車會台北修,拖車費快20000原廠全部吸收,為什麼,因為出險的利潤高,修40萬最少有16萬的利潤,2萬的拖車費哪一家都會吸收

當然你遇到這種事會不爽,但是遇到就是遇到,要爭輸贏,只會更不爽

claywu wrote:
一般油車不論是否過保...(恕刪)
辦gogoro聯名卡一年兩次拖吊免費
claywu wrote:
故事是這樣的,這台狗2(恕刪)


我的大型重機有保拖吊險,100公里內免費,一年好像370元,出門在外,難免有顧路的時候,有保有保佑,但我身旁的車友都沒有人加保。
你說的對 wrote:
其實樓主也沒花到拖吊...(恕刪)
謝謝你幫我講到重點了,今天就是電池感應器出狀況,所以睿能要幫我出拖吊費。
你說的對 wrote:
以前也常聽說上禮拜來...(恕刪)
以前只要原廠說要換的,我都照單全付;我也每半年回原廠保養,應該算有好好照顧我的車吧?為什麼這一次保養工程沒提醒換我電池感應器?保養完三天無預警的需拖吊回原廠檢修,結果說是因為耗損性的材料,電池感應器上的橡膠沒回彈,這算是保養sop沒做到位造成的?還是因為gogoro 2設計上的缺陷?而且原廠工程師說他們也沒料想到這零件上的橡膠要更換,也沒給我收費。所以重點是車子設計上的缺陷,而造成無預警斷電,原廠免費幫我處理了,只是把拖吊成本推給我。工程師說是右邊橘色圈內的橡膠沒回彈造成的。
是車上的,還是電池的?

反正你都有固定的想法了

祝福你
claywu wrote:
謝謝你幫我講到重點了...(恕刪)
claywu wrote:
謝謝你幫我講到重點了...(恕刪)
你已經過保了,任何產品都沒有無限保固的責任,所有的零件都有故障的可能,如果在比例上不是大量發生故障,你很難主張對方該負責。當然你可以一廂情願地認為這是公司該負責,但是實際上很難主張。至少公司已經幫你免費更換零件了,你不能因為這是免費的就說是對方的錯誤,也可能只是對方善意出保。至於你最在意的拖吊,更難歸責於公司,因為前項已經無法直接歸責。否則不管電車油車,只要過保故障一律可以要求免費拖吊。

你是可以爭取看看,我是不認為你能爭取成功,包含法律層面。
你說的對 wrote:
拿這點在嘴的基本是車盲,沒機械常識


噗嗤
就您還能說別人沒機械常識

是不是買電車都要懂電力學啊?
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