cinnamon coffee wrote:明明可以簡化到你買桶(恕刪) 有很多充電賣斷的 model . 但只有少數消費者. 可以自己煮, 結果大家都愛買外食. 買外食不打緊, 還要透過 Uber Eats. 方便和時間就是金錢.一堆人寧願多付錢在 四大超商, 全聯消費卻不去大賣場, why?
cinnamon coffee wrote:chanp幾萬塊的電池你要買斷嗎!? 篡改留言,再截圖;然後再去批評人的智商,你這種事都幹的出來。還敢說三倒四。現在留言全部一言堂嗎,噓先生連那個貼文都可以完成除去痕跡,真的你們是怎麼樣的一群,當作大家是塑膠做的!
chanp wrote:拿桶裝瓦斯做例子有些失敗,瓦斯用完桶子沒值多少,電池電用完電池貴鬆鬆 chanp wrote:幾萬塊的電池你要買斷嗎!? 其實你買桶裝瓦斯,第一桶就是連桶帶氣一次買斷的,後面只是透過買氣,每次換一個桶而已現在ggr有讓你買斷第一桶嗎?並沒有啊!所以才有之前報廢的糾紛的新聞不用月租,買斷第一桶,每次就拿著空電桶去換電站插入、刷悠遊卡、抽出新電桶,不是很簡單?!
cinnamon coffee wrote:現在ggr有讓你買斷第一桶嗎?並沒有啊!所以才有之前報廢的糾紛的新聞不用月租,買斷第一桶,每次就拿著空電桶去換電站插入、刷悠遊卡、抽出新電桶,不是很簡單?! 你覺得電池租賃不適合去選買斷充電車不就行了有人強迫你嗎?拿報廢那件事更奇怪車行有提醒報廢時需終止合約自行報廢車子時沒終止合約把租的電池留在車內不還是要怪誰?期間也會有換電及繳費通知置之不理等到三個月後才在那裡跳腳討拍
chengjer wrote:然後換到別人剩只能裝50%瓦斯的瓦斯桶誰要負責? 電池用途已經被限定,能源商的基本風險,它不擔,難道叫客戶擔?現在ggr的電池,難道你就沒有拿到50%容量的電池的機會?如果有,那是極度不正常的!