曾讚 wrote:新特帳你就別扯了老是扯些543的23800換馬達 我是退休的一般人,通常,不講真相事實的人,講不出道理,就會說別人是新特帳我說的是真相事實及經驗,請你以後發言,也能說真相事實及經驗,給消費者參考,好嗎?至於,23800換馬達,這是發生過的事實,無需辯駁,只是,未來馬達維修費用下降後,你會明知還故意不接受新事實嗎?gogoro已經說明,以後,可單換某壞掉的零件,相信會有車主,po文提供曾讚你參考的
ch22502000 wrote:未來馬達維修費用下降後,你會明知還故意不接受新事實嗎?...(恕刪) 未來沒發生的事情,就真的不用想太多了如果官方認為分解馬達除錯維修對門市人員來說工程太大,或是需要特殊工具,那就別想了不確定這顆馬達是否方便拆解,或是需要在無塵環境拆解前,就先別想太多。
CcCManCcC wrote:不確定這顆馬達是否方便拆解,或是需要在無塵環境拆解前,就先別想太多。 從你的發言,可確定你不是gogoro的車主,g2的動力系統,是由馬達及齒輪箱組成,一般馬達很耐用的,所以,光陽才願意10年保固一般會有問題,是電系及馬達周邊零件有問題,g2已將組成分為獨立部位,維修自然會便宜現在,是g1鋁合金精品車,維修會比較貴而已,不過,會買g1的車主,心理早有準備了
ch22502000 wrote:從你的發言,可確定...(恕刪) 不是在說馬達嗎?就那23000的馬達。Gogoro的馬達可以讓維修戰分解換零件了嗎?也許只是馬達上的培林磨損要更換。傳統機車引擎可以拆光光換培林等等小東西呦。馬達是不是無塵室組裝起來的我不知道,是的話維修站就沒得分解拉。