[6/13更新]什麼? Gostation的密度已經超越中油直營!!!!

黑色水晶

15分

71樓

黑色水晶

個人積分：15分

文章編號：59754141

sinjo wrote:
都正常啊聽你這麼一...(恕刪)

嚇了我一跳，我的2004年勁戰，
目前平均油耗還有27km/l。

法客

42155分

72樓

法客

個人積分：42155分

文章編號：59754168

貓丸 wrote:
看到這篇的標題第一...(恕刪)

其實現在還是電池壽命蜜月期
再過個一年半年的
電池衰退更明顯

電力會掉得比現階段還快速!!!
可能換電池的頻率會激增
加上發牌數量的增加

所以換電站的確要多設一點
才不會有無電可用的窘境

不回應底下小留言、廢文及討戰文

香港保濟丸

42分

73樓

香港保濟丸

個人積分：42分

文章編號：59754426

法客 wrote:
其實現在還是電池壽命蜜月期
再過個一年半年的
電池衰退更明顯

電力會掉得比現階段還快速!!!
可能換電池的頻率會激增
加上發牌數量的增加

所以換電站的確要多設一點
才不會有無電可用的窘境...(恕刪)

專業唷~

18650的電池..就如同NB一樣的規格,電池剛買來1年內都可以撐很久..

當電池壽命剩下5成的時候,那就得看商人良心了~全部更換1批需要不少錢.

eearldom

16分

74樓

eearldom

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文章編號：59755374

現在比較好奇的是

當充電電池續航力開始下降的時候

各位車主會有什麼反應

軍風花武

6分

75樓

軍風花武

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文章編號：59755451

obov wrote:
本來還沒想過，你一提...(恕刪)

在十幾年前開加油站真的很好賺,
但現在(台灣)市場已經飽和,
開加油站根本賺不到什麼錢,
這2~3年光我上班路線的加油站就收掉2家,
有些加油站晚上還不營業
(工讀生夜班時薪太高)

obov

8分

76樓

obov

個人積分：8分

文章編號：59755550

eearldom wrote:
現在比較好奇的是

當充電電池續航力開始下降的時候

各位車主會有什麼反應

大概就跟汽油汽機車老了油耗增加的感覺一樣吧。

或是跟人老了體力下滑的感覺一樣吧。

不然就是跟汽油汽機車裡面那顆電瓶老化的感覺一樣吧。

obov

8分

77樓

obov

個人積分：8分

文章編號：59759576

肚子三層非一日之饞 wrote:
自從油品市場開放之後，民營(包括加盟)加油站滿地都是

中油做為唯二而且穩賺的汽柴油供應商，根本沒有必要浪費成本去開一堆直營站

如果要比補充燃料能源(加油or換電池)的站點涵蓋密度
就請開放Gostation加盟，然後雙方拿全部站點(直營+民營+加盟)去拚總數量

要比密度的話，自家充電式的第一名，誰家沒插座?

所以不是密度問題，只是產品力的問題而已。

bigandy.gm

677分

78樓

bigandy.gm

個人積分：677分

文章編號：59760040

跟電池買斷的電動車車主相比，電池衰退是gogoro車主最不需要擔心的問題
睿能也不傻，會趁電池開始衰退但還有使用價值的時候取出來轉作他用
不是所有用電池的裝置都需要像gogoro這樣高負荷的，開始衰退的電池自然還是有他發揮的舞台
好像記得官方保證的電池容量是至少維持85%左右？參考，參考

什麼？你說我太傻太天真？好吧，我們只好都繼續看下去