GOGORO都已經是一方之霸,睿能你在怕什麼?


chanp wrote:
笑死人了那你半年前GP125...(恕刪)



別這樣

等下就開雙帳號來跟你吵
GOGORO都已經是一方之霸,睿能你在怕什麼

蔡先生終於願意承認睿能是一方之霸了
雖然是後知後覺
但也不容易

其實我覺得
睿能會成功
蔡先生還有01版上一些無厘頭的狗黑特
多少都有幫一點忙

至於國王車業的唉呦累死車能亡的快速衰敗
蔡先生還有那一票狗黑特
絕對是是功不可沒的
moacetyl wrote:




別這樣

等...(恕刪)

少來這套!
你們這些專門打團體戰的,明眼人都知道。
什麼關稅保護可恥,先去了解台灣的機車史吧,到底是保護還是阻止機車產業的進歩?不要天天掛在嘴邊,台灣的機車關稅比東南亞及很多地方都低,所以各大機車廠會到那設廠。
說到關稅保護,應該是那家出充電機車那集團,人家剛死大人,我就不多說了....

298305漳泉 wrote:
少來這套!你們這些...(恕刪)


哪個國家沒關稅保護, 那個國家機車有比較進步嗎, 說說看...

moacetyl wrote:
中華的電動機車團隊看到你這麼說可能會生氣


中華做電動機車做很久了

你居然說現在的中華就是當初的人家的第一台產品


會嗎?叫他生氣來看看!

不用搞分化,

中華做幾台車不種要,

重要的是,中華這台車是漸漸靠近ggr的產品,

它現在的狀況的確像g1剛上市的樣子阿一個是換電站不足,中華是快充站不足阿!

但中華還好一點的是它有附充電設備,不用自己買,也不用再給月租費,不是嗎?
倒是其他兩大車廠已是數十年之霸
結果引擎跟電車技術還是讓全民見笑、貽笑大方

狗肉的市占率還不足稱霸
但成品倒是遠遠壓過兀易、二易


台廠二易與外資二易的悲哀
就是曾經年輕努力發展技術,變老廠、大哥卻只想吃老本

數十年的技術停佇與聯合高價綁架市場
激起不少騎車人士的反感,但台灣老廠在龜步,但世界在進步

該倒的會倒、該收會收
諾基亞全世界第一都會收攤,台灣前幾霸只會靠官商勾結來扼殺新進者

沒想到機車界跟政治都一個噁心樣...

298305漳泉 wrote:
你們這些專門打團體戰的,明眼人都知道。...(恕刪)

狗黑特打團體戰的,瞎了眼的都知道吧!
據說還有傳說中的廖氏三兄弟
肥貓宅男 wrote:



哪個國家沒關稅...(恕刪)

你去看看本田在泰國製造的日本猴子125,那算精典之作了,在泰國不用9萬台幣,到台灣14起跳!

funcaro wrote:

數十年的技術停佇與聯合高價綁架市場
激起不少騎車人士的反感,但台灣老廠在龜步

沒想到機車界跟政治都一個噁心樣...


高價也撐不了多久了,不思進取只能靠削價競爭了,幸好以前撈了太多


新聞來源
https://www.google.com/amp/s/autos.udn.com/autos/amp/story/10137/3950563

響應政府對於二輪機車加裝ABS防鎖定煞車系統的補助政策,台灣燃油機車銷售龍頭光陽實業(Kymco)不僅在5月底推出一系列搭載ABS系統的機種,涵蓋入門、經濟、實用、運動等車款外,今日(7/25)更宣布推出暑期限時優惠活動。平價機種GP 125 ABS不用台幣5萬就能入手,年輕人喜愛的Racing S 125 ABS原廠也再加碼優惠。


may313 wrote:
會嗎?叫他生氣來看...(恕刪)

等電池要換的時候你就知道
甚麼叫天價~~~~~~
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