Viva馬達壞了要自費2萬多塊修理?

ggr 負評滿滿,買車前功課要做好!
馬達是屬於霍爾無刷馬達
運用在器具上是曾經的大陸死刑犯
申請研究與緩死
最後研究成果成功並且帶給大陸相關的科技進展
讓死刑確定的死刑犯變成了無期徒刑

二十年前台灣就已經擁有著霍爾無刷馬達的應用腳踏車
要讓無刷馬達壞掉機率很低

通常控制器與保護器都會馬達外做保障與保護
線壞了自己換線就好了!
要讓馬達壞掉機率幾乎是零

因為有馬達外的保護器跟馬達內的保護器
如果因此更換馬達整組理論上是不可能也不至於
而且馬達的費用大概四千到七千上下
只要不是電線斷了與其他電線接觸通電情況下
根本不至於傷害主體馬達

你可以去電機行修理馬達就好了
線斷了更換即可

我二十年前就在玩霍爾無刷馬達腳踏車了
而那間全台第一間霍爾無刷馬達的廠商都還在
在高雄
jinghong wang wrote:
馬達是屬於霍爾無刷馬...(恕刪)

Gogoro 的馬達是所謂的總成,是因為馬達周邊的零件損壞,有可能只是一個小零件損壞(沒多少錢),原廠都不直接針對損壞零件做更換,而是直接更換整個馬達總成,而且費用也貴到靠北,這是一個糟糕的作法⋯

Gogoro 馬達本體應該不會壞,之前有一家廠商把它拆解研究,會壞的是馬達轉子的培林,以及後端一個感應電子零件。
陳凱米
正常,狗肉是效仿汽車原廠的維修方式, 不是仿間玩的整新品
Feng.Feng wrote:
原廠都不直接針對損壞零件做更換,而是直接更換整個馬達總成,而且費用也貴到靠北,這是一個糟糕的作法

我五六年前馬達漏油也是換總成 (應該只是O環之類的問題吧)
不過最近1系列行星齒輪開始可維修不用換馬達總成了
好事一件
kouyoumin wrote:
我五六年前馬達漏油也...(恕刪)

是喔!
那真的是好事!

我也知道維修直接更換總成比較快(保險),現在一些家電的維修方式,也是都直接更換總成。
如果只是馬達周邊的一個小零件損壞,換整顆馬達總成(整新品),用交換的方式,只收取小零件費用和工資,這樣我可以接受,我相信大多數車主也都可以接受。
kouyoumin
馬達有整新的, 不過應該不是依據壞掉的部分收費
june-sue
a91121 可想而知光頭哥的夢中就是把你當盤子敲
就像前面有人說
輪轂馬達超簡單和便宜的東西
不然為何低價電動機車
和自行車都大量採用
換輪胎會動到的只有接線端子和線組
根本不可能拆到馬達本體
會壞都是壞線組
不過他們要報價整組也沒辦法
MOBILE01上有人發文
2016年換鋁合金馬達總成新品零件價格23800
而2016 年Gogoro 也自己說
將變更動力系統維修方式
只針對異常零組件進行局部更換

這篇就是敲盤子
和打臉Gogoro自己
動力系統都不直接針對損壞零件做更換
a91121
別這麼專業可能服務人員跟維修師傅基本是文組, 他們只會電腦插上去看哪邊可能有問題,個別零件損壞判斷力不足,通常換整組最方便公司也賺錢. 那些狗粉喜歡換整組覺得自己很有錢很尊榮感.
a91121
人家分享的換油孔都被狗粉抨擊的一無是處你就知道,一堆人人傻錢多喜歡讓廠商賺錢賺大錢, 擋狗肉公規賺大錢更是一罵再罵
整棟樓滿滿的負能量,就像只要一提到重機上國道, 有些標題還真的不能隨便下
song945
把噁心嘴臉拿出來詛咒車主啊,又不是新來的,不用客氣啦...想詛咒車主明說就好,誰不知道啊...[XD][沒有不敬的意思]
一直在等待自撞調查報告
害死一個位工程師還不夠,可以再抓一個不向老闆娘點頭的來祭[真心不騙][真心不騙][真心不騙][真心不騙]
你說的對 wrote:
總要說說優點別人才覺得你理性吧!


優點就是不會有人想偷啊
Chris0701 wrote:
我的GP超過8年了,進廠最多花了1100元的輪胎,要花到2萬多修車對油車來說好不可思議



GP耐用度一流,狠正常.
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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