為什麼單車一台可以十萬,但GGR一台十二萬就不行。

一般來說會買到如此高檔之單車,非一客層
這就像是一個名牌包十幾萬,有人炮嗎?那會買這名牌包的是什麼客層?
一雙鞋好幾萬,會買這種鞋的人,又是甚麼客層呢?
所以這比喻不太對

那麼回過頭來說
"要騎機車上下班的客群",會想花這麼多錢買嗎?

再換個角度來問樓主,應該就有答案了吧
1.喜歡騎機車的人
2.不得已得騎機車的人
3.為求方便騎機車的人
通常是什麼樣的人呢?

補充:
在大多數人都認為GGR沒這價值的情況下,政府還補助,這是什麼概念呢?
直白點說就是:把錢花在大多數民眾不認同、不認為有這價值的東西上
我不會買10萬的腳踏車,也不會買12萬的gogoro
因為幾千元的腳踏車就夠我騎了

同樣的gogoro的車價是一般125cc的2倍,但是續航力只有人家一半
只能在雙北市騎乘,限制東西太多
不會考慮購買
樓主 那為什麼單車有一台一、二萬的 GGR就只有一種選擇呢?
如果GGR也像其他商品一樣有不同價位的多種選擇應該就不會被砲成這樣了吧
這個明眼人一看就知道是 GGR 的市場定位不明,想走普羅大眾路線不夠親民(價位、月費模式、沒有完整的擁有權),想走精品路線也沒到位(品牌不出名、價格太低沒收藏價值),在電動機車價位普遍低於汽油機車的市場下,GGR 的策略還蠻令人尷尬的。
我覺的樓主你說的很對

但我也想問你

為什麼單車一台可以賣十幾二十萬甚至更高,沒有人會酸

但GGR會?

是不是GGR那有問題?

還是這些酸的人都有問題?

每個人心中的價值都不一樣~

有人認爲GGR有這個價值

有的人認為GGR沒這個價值

不過看來認為沒這個價值的人還是佔大多數

如何作到讓大家能不酸,能夠閉嘴認同呢?

而不是發表一堆我終於找到騎車的樂趣,要人認同之類的洗腦文

看來GGR目前是作不到~

認同感是發自內心的,而不是靠在01一直一直發文洗腦

這難道就是GGR的行銷嗎?

不花大錢行銷單靠網路行銷也沒CP值又想賣高價?得了便宜又賣乖!

產品本身沒問題,的確是電動車的精品,但我就是覺的不值那個價~

這就是GGR失敗的地方~

屌大 wrote:
我覺的樓主你說的很...(恕刪)


一體成形沖壓鋁合金配上膠合
連我都不得不佩服
超猛超讚
F1車架名稱都沒這麼威
電爆F1

你都不知道GOGORO的好
如果把GOGORO丟進F1賽道
F1也會被電慘的
不信的話你可以辦一場比賽

相比之下GOGORO只要12萬
真是如來佛祖降世造福中華民國人
棒棒棒

這可是GGR擁護者的發言,這間公司會找這樣的人護航,難怪會被痛罵。

假如,這是自發性的網友,純粹支持,公司也應該制止才對,還繼續放任,我無言。

一台十萬的單車 兩根手指頭就能提起來 

一台十二萬的GGR 請你兩根手指頭提起來給我看看
會有這麼多批評當然是從期待變失望,
所以不必拿什麼來比, 而是該問失望的原因是什麼
Gogoro 公司把自己定位成科技公司, 要賣給消費者的是能源管理
結果推出了一個機車定價高, 電池價位也高, 就連性能提升也要 299元/月
機車要賺, 電池要賺, 提高時速又要賺
擺明是在扒買家的皮, 根本忘了自己的定位了,
Gogoro 這種賣法, 比較像電信公司的做法,
電信公司賣綁約手機時, 並沒有賣比較貴, 甚至還讓利給客戶,
就連選擇方案都多,
但 Gogoro 呢? 機車綁電池賣, 給果定價被批評成這樣
表示潛在買家完全感受不到公司定位
在講白一點, 機車讓利, 綁住消費者後, 還怕無法從電池租費賺回來嗎?
而且 App 上放廣告還可以有廣告收入,
何必搞到消費者全是負評印象, 不願跨出第一步,
就算產品在好, 沒人去買都沒用


prrcameron wrote:
我不知道你是無知,...(恕刪)


別激動,我覺得你好像沒有把文爬完耶,wish770924 用的一直都是反諷手法,你看不出來嗎?全文看一次你就懂了,他真的不是幫 Gogoro 說話....
a9202507 wrote:
問一下,好一點的單...(恕刪)

這兩樣東西好像不能比較
一個是休閒的時候的育樂跟炫耀品
一個是大眾通勤的必需品

你不會拿一個高級的東西每天用
甚至停在路邊跟別人硬擠停車位就怕擦傷
對吧

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