充電換電並行,有一個方式就是電池提供以日計費模式,對於不常使用的使用者,只要電池還回換電站,就停止計費。有需要用車時,再去換電站刷卡拿一顆電池回來。在付費期間,想自己充,或是到換電站更換已經充好電的電池都可以。
dean720721 wrote:沒錯 沒有自充電功能說真的電動車CP大減~如家裡就可以充電了為何還要如此大量的換電系統站?畢竟機車大家都是停家裡~晚上睡覺充電 隔天一樣騎去上班~不是更便民?不懂當初GOGORO的想法.....(恕刪) 你想像一下, 如果機車每次加滿油需要花3-6小時, 你還會騎機車嗎?平常時間當然放在家裡讓它慢慢加, 但出門咧, 萬一沒油, 你想等個3-6小時嗎?
尚酥房行走姦軍雞處大臣 wrote:加油站就可以換了 ...(恕刪) 家裡的電隨手可得 ~ 危險性也低~你會買一堆油回來屯嗎?~如果家裡能充為何不行?既然電動車是新思維新的東西~為還要還要用舊思維的觀念替他解套?不過剛看GOGORO有提供試營運在家充電的方案但看來一樣要月租費~而且還是試跑階段..
傑森543 wrote:沒錯!所以我樂見有更多的選項,而不是一開始就形成容易被壟斷的市場!...(恕刪) 您太樂觀了, 對電動機車來說, 這不是選項, 而是選邊站!就算三陽推出可充可換, 萬一你覺得不好, 想換成睿能的, 只好賣車! 相反的, 想改用三陽的, 就只能賣掉現有的車輛, 再買一台三陽的!