emoving若想吃的更開,就學學Gogoro 3的產品定位

simonni wrote:

你蠻搞笑的小牛找德...(恕刪)
你真的錯了。Gogoro 1的馬達真的連線圈都自己繞,他還設了一個工廠自己生產。這四五年前就已經公布了。到了Gogoro 2馬達才外包出去。你真的被打臉很腫了。自己去YouTube 找有關Gogoro 的秘密相關影片。
tjptw wrote:
你真的錯了。Gogoro...(恕刪)

我已經發現跟他聊這些是沒意義的
他把功率差很多的電器更換當成換燈泡一樣簡單
大概插上去就會跑這樣
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.
ASRAAM wrote:

我已經發現跟他聊這些是沒意義的
他把功率差很多的電器更換當成換燈泡一樣簡單
大概插上去就會跑這樣


3kw和6.4kw馬達是一樣
這種人多說也無意義

猩猩一樣
有頭有臉
有手有腳
對他來說

人和猩猩也是一樣的
simonni wrote:
花大錢買電池?大陸小(恕刪)


那你為什麼不買小牛? 反而一直抱怨睿能...
肥貓宅男 wrote:
那你為什麼不買小牛?(恕刪)


我要不要買小牛是我決定,你說為啥不買小牛?那我就要趕快去買來證明嗎?你誰呀?我抱怨睿能 Gogoro 會降到合理價嗎?月租費會降價嗎?狗粉繼續支持廠商就吃定車主了,綁月租哪天又來限制你,請問你奈何的了廠商嗎?換電不就是個概念那裡都能換,在家也能換我為啥要被廠商綁死,我買車上班用壞了還要預約等車店通知,一等好幾天 一個禮拜我不用上班了嗎?零組件又貴真是吃人不吐骨頭,我買油車爽爽騎不用擔心月租費,不用擔心里程沒用完,不用擔心被限制不能商用,維修店到處都是幾乎隨到隨修,隔天繼續上班
tjptw wrote:
你真的錯了。Gogoro...(恕刪)



Gogoro 找外包生產馬達,很正常我有講它什麼嗎?那小牛找德國 BOSCH 生產馬達,也很正常阿,小牛找德國 BOSCH 就代表小牛不會設計馬達?我怎知道是不是小牛買德國 BOSCH 商標掛名,我跟另一位網友討論,你想要插進來至少也要知道我們在講啥?
simonni wrote:
一等好幾天 一個禮拜我不用上班了嗎?零組件又貴真是吃人不吐骨頭,我買油車爽爽騎不用擔心月租費,不用擔心里程沒用完,不用擔心被限制不能商用,維修店到處都是幾乎隨到隨修,隔天繼續上班


看來你真的不懂
完全不懂

gogoro的電系零組件
在全球的行情並不貴
反觀
台灣油車卻是全世界最貴
台灣油車卻是全世界最貴
台灣油車卻是全世界最貴
台灣油車卻是全世界最貴
台灣油車卻是全世界最貴
台灣油車卻是全世界最貴
台灣油車卻是全世界最貴

你被貴了一輩子都不知道
還在說台灣油車便宜
cyt7241208 wrote:
看來你真的不懂完全不(恕刪)


跟小牛比很貴阿

台灣油車卻是全世界最貴?跟 Gogoro 比那追的上阿,我沒說油車便宜但至少比 Gogoro 便宜,你要比是往好的比,不是在比誰比較爛
simonni wrote:
Gogoro 找外包(恕刪)

GGR的馬達是GRR自己設計委外生產,這是有公開資料可以查詢的
小牛的狀況並不明朗,原廠也沒說明
若沒有公開資訊就無法證明小牛有自己設計馬達的能力.
而且同時也沒有小牛拿得出6kW等級馬達能換上的證據
事實上就明擺著小牛動力最充沛的產品只使用了3kW馬達,而且也不算便宜.

查了一篇
https://kknews.cc/zh-tw/car/j2p8rqq.html
他是寫"電機:博世量身定製"
若用中文語意看起來的話應該是指是由BOSCH主導設計的意思

想想3kW輪殼馬達剛好可以對應VIVA,但3萬多的價差對不起來就是
現在最優惠的每月299來算,3萬多可以付100個月的月租,這還沒算入幾年後自有電池過飽損耗得自費更換的部份.
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.
simonni wrote:



Gogoro ...(恕刪)
我當然看懂你在講什麼啊,你在出醜搞笑話啊,不過針對你說Gogoro不會自己生產馬達這件事,我當然要出來打你臉啊!。
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