E-ton 電動車 改LED煞車燈 失敗

小弟騎E-ton 電動車 不管白天或晚上都習慣將燈打開 增加安全性
所以想要讓車子更省電 改了LED煞車燈
但發現動力輸出會不正常 開燈時加油門會 馬達加速非常慢 像是已拉住煞車
但關燈後可正常加速 煞車時感覺又不會斷電
後來又把煞車燈換回一般的 21W/5W
有人改成功的嗎 可以分享一下嗎?
不然我只能自己再買支手電筒 跟腳踏車一樣
你的車子是幾V的?就我所知,目前大部分電動車都是36甚至48V,而一般LED燈卻是12V
E-Mo 說明書寫說 這一台有轉12V 給大燈 煞車燈 方向燈 不過我沒量過
你的煞車燈是用哪一種LED燈泡@@
難道說他看電流變小以為燈壞了
自動限速(有這麼高級?)
我用的是LED 加上限流電阻 最簡單的煞車燈
有空再來試 把煞車燈拿掉 看是不是真的會限速
或者是用比較麻煩的做法用LED定電流IC
有換LED的閃爍器(Relay)了嗎?

我e-moving,也換了LED沒問題喔!
如果前後車燈完全關閉時可以正常行駛,
那就在煞車時會過電到LED燈的煞車線上加上一顆二極體(20A的應該就很夠用),
阻斷後燈(常亮)的電流流向煞車線,煞車線有電就會通知控制器讓你騎不動,
先拉掉後燈線或煞車燈線測試就可知道是否是這個問題。
小弟之前買的LED煞車燈 設計如下



所以當開小燈時 煞車燈會收到電源訊號 造成電動車異常
試過小燈 煞車燈 分開驅動各別的LED 是正常的 看來要自己DIY 或找到適合的LED 煞車燈

ddr533 wrote:
小弟之前買的LED煞...


把煞車燈那條電線剪斷中間加上一顆二極體(好像叫齊納二極體),
是電流的單向閥,電流就不會逆流回煞車電線造成不正常。
(接反了掉頭就好,沒差的)

我家改了兩台一台用同組LED,一台用兩組LED。

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