其昜電動機車開箱文-台灣車廠誠意之作(5年3萬六千公里達成)

我換YAMAHA咖啡色那支的齒輪油
一支100
但感覺好像沒啥差

golden888 wrote:
昨天早上去換了第三次...(恕刪)
元智大學的電機所採用其昜的電動機車加上手機APP和RFID的技術,對電動機車充電站容易碰到的問題提出了一個解決方案


昨天經濟日報寫的新聞節錄:

SKUROMOTO 勇奪穿戴式暨物聯網競賽亞軍
2014-12-04 經濟日報 曹松清

「SKUROMOTO」是一個基於物聯網電動機車資訊服務平台,系統可以即時監控電動車的電池殘量,並且隨時掌握車輛的各種狀態,提供自動化租賃流程,及智慧型的充電管理。使用者除了可以透過手機APP完成車輛的租賃流程並透過RFID啟動外,也可以在租賃前了解車輛的剩餘電量,並且將電量轉化為「連續騎乘時間」及「可騎乘距離」,以利使用者進行評估及選擇,避免行駛途中電量用盡的問題,並且透過車載資通訊能力增強道路即時救援或通知相關功能。

在管理方面,除了即時監控及車輛保全功能外,車輛及充電站可進行通訊,並將電池健康狀況、充電時間、充電次數等資訊回傳分析。並且透過後端管理將電池利用夜間離峰時段進行充電。此外為解決車輛過度集中同一站點的問題,系統會根據使用者的所在位置,透過手機APP提供優惠以引導使用者至較空閒的充電站還車。即時的數據傳送除了可以提供車輛的保全監控外,也可以提供即時的道路救援,甚至可以根據使用者的使用行為提出更多元的租賃計價方式,如以電力消耗計價、公里數計價等。

照片與新聞出處:http://money.udn.com/storypage.php?sub_id=5640&art_id=554283

這個對於公共充電站或是租賃業者應該非常有幫助,顯見電動機車的使用環境也會越來越進步,期待更多的廠家和政府的政策能夠讓用車者更方便才好
不錯喔~ 就是要像醬,一直進步才對啊~

之前不小心看到新聞~
20080728 行政院長劉兆玄:電動機車 四年要推10萬輛

馬政府都那麼久了,結果電動機車在路上看到好像看到很新奇的東西一樣~
你要去澎湖縣看看,到處都有電動機車的蹤影























因為澎湖補助比本島高一萬多
在台灣路上,能見度真的很低
有掛牌的更少
本島掛牌的e-moving還不算罕見, 不過其他就...

有兩次看到無牌的改裝電動車(平地騎五六十的, 或者時速四十幾雙載上高架橋).
一早在雨中騎的不是很快,只能夠騎到快70,快到紅燈前用滑行的方式超過一台粉紅EM-50,後來就停在紅綠燈下一起等紅燈。這位帥哥隔著一個車道向我的小白行注目禮超過20秒,可能在懷疑我這台怎麼這麽奇怪的造型,他可能在路上沒看過吧.....我猜。

等到綠燈一亮後,他還在慢慢起步時,我就只好再次跟他說再見了,只好改天好天氣時碰到他時,再跟他交流囉。
其昜電動機車騎乘滿11個月的心得


里程數來到6203公里。總平均是一個月可騎563公里。

這個月騎起來,完全沒有過熱限流保護了,只要氣溫在15度上下,就算是一路催到底,速度都很正常。

有一天正要充電時,鄰居的一位60多歲的女士正要出門,就問我你這台充電可以跑多遠?沒電要怎麼辦?連這個年齡層的都對這台車感興趣了,還真出乎我意料之外說。

這個40AH的電池容量足可應付一般固定距離之騎乘與市區通勤需要。只要是40公里內都還是安全的,若要出外聯誼或郊遊這種無法估算里程的,還是不要騎電動機車,不然就得去找充電站或是跟人借電了。這時,有辦法擴充電池容量的人,才能夠騎到較遠的距離,但還是會有可能沒電的時候,這個"里程焦慮",要比電動汽車更容易發生,也是一般人打退換騎電動機車的主要原因之一。

1999年當時,要改騎電動機車的原因是因車價較低(2.99萬),和減少廢氣的排放,今年換新車時,車價已經不若當時會比同級車便宜,但騎乘時的零排放還是讓我繼續騎著電動機車來上下班,一直以來身邊的人從無法接受到跟著我換成電動的也變多了些,可見這種交通工具已經可以取代部份人的騎乘目的,只是還要再增加續航與降低售價,才能再慢慢擴大使用者的範圍。另外只能冀望各地的地方政府,能夠鼓勵各地廣設充電插座,讓沒電的人可以有地方可補充電源。不需再麻煩他人來救車或坐小黃。



這台車在台灣的售價是第一,但性能也可符合他的價格(就市售車來比較,自改的無法比較),耐用度上我騎到現在,都很正常,這個月除了一次前輪中釘給車行補胎花了50之外,還有5800時換齒輪油50,就沒有別的支出項目。

這台車的價格只適合有預算的人,想省錢的,要很多年之後才可以看到成效,一般人普遍都沒有這種耐心去等這麼久的。




這台車要騎回本,真的很難
原廠電池40AH,4萬8
自組電池40AH,2萬左右
不是原廠的,只要騎到2萬就回本了
過保後要自力更生,不然騎的少的
會越賠越大,應該很多人都賠錢在騎電動車
8個多月8678km,約4年才會騎到4.8萬公里,其實換算成油耗也差不多而已,至少可以享受無排煙,無燙傷多生活呀,如果電池能撐1000次的循環的話,剛好4年差不多就要換電池了
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 124)