羊毛出在豬身上,狗買單

我媽媽一直都是騎著10多年的光陽Going在買菜,
老人家速度不需要太快、有個菜籃或是掛勾就很方便,
加上家裡有獨立車庫,充電不是問題,所以一直想換台電動機車。
在看到Gogoro推出128k這種令人卻步的高價,來分享一下個人心得。

這幾天有個去大陸常駐的同事,因為在大陸工作滿五年要回台灣上班一個月,
一起午餐的時候有聊到,大陸現在的商業模式,他們自己有一句常用語:
羊毛出在豬身上,狗買單。

什麼意思呢?設備/產品製造商可以用接近、甚至低於成本的價格來推廣產品,
短期目標不見得是賺錢,而是累積用戶;這其中所損失的利益跟投資報酬,則是從衍伸出來的服務獲取。
像是運動手環開發商低價售出手環,但透過建立社群、舉辦跑步活動,
吸引機能食品廠商、運動服飾廠商、甚至運動保險(?)等新的服務內容跟商機產生。

這個就是IoT(物聯網)的最後目標IoE(萬物聯網)的概念,
吸引大量資料製造者(可能是人的行為、可能是物品的狀態、可能是互動後產生的資料流)加入,
從中獲取Big Data,透過分析來構思出新的商業模式。
個人不清楚Gogoro是否適用這套方法,畢竟台灣的人數不像大陸這麼多,更何況大陸還有禁摩這個官方規定。

我在想,假如Gogoro以略低於大眾可以接受的價位搶灘市場、搶能見度、建立使用者客戶群,
從這些使用者行為資料的收集,例如:
電池耗損程度(可以依照行駛距離來分類使用層級)、
常換電池的站點(可以推論路線、使用者集中的區域)
使用者年齡、職業分布
去構思一些額外的附加服務
比如說:
某幾個站點電池更換頻繁,查詢後附近有觀光景點、夜市或是主要住宅區,就可以在該站點推出租借服務。
手機App上提供保險業者刊廣告(家裡汽車也需要保險)、節能家電套裝(願意換電動車的意願可能較高)的資訊,
來做為公司營收的另一個來源,不知道有可能嗎?


我不是做機械或設計相關,也不懂Gogoro到底算不算電動車的精品?
售價128K加上月租這種銷售方式對我來說,支持環保的代價也太大了..
所以必須承認,有一點很現實的是「當你覺得這樣商品太貴了,就表示你不是他的主要客戶群」
突然想起好久以前睿能有找我去面試,當時想說這什麼怪公司,環保+創意+能源 XD
2015-06-18 14:29 #1
marc0316 wrote:
我媽媽一直都是騎著10多年的光陽Going在買菜,
老人家速度不需要太快、有個菜籃或是掛勾就很方便,
加上家裡有獨立車庫,充電不是問題,所以一直想換台電動機車。
在看到Gogoro推出128k這種令人卻步的高價,來分享一下個人心得。
這樣的客戶群很多

應該也是會想換電動機車的主流

但Gogoro看的,應該不是這批電動機車主流客戶群,所以訂出那個價格與電池方案


Gogoro強打飆死不償命的95KM,硬要和125cc汽油車尬

問題車貴,電池代價高,馬桶小,不能載人,獨家維修...
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