844分

樓主

個人積分：844分

文章編號：57717880

日本上市的400cc等級電動車!

有人說他應該是大陸代工的產品，也有人說他只不過是向YAMAHA買過季的車體來改成電動車而已，但是不論如何，看到這台的性能、實用性與價位，如果能進來台灣，掛上黃牌，個人肯定買單!
http://www.g-wheel.com/jp/VOLTS/GL5000/gl.html

日本上市的400cc等級電動車!

2015-10-06 17:04 #1

文章關鍵字

日本等級電動車 400cc 400

七七三

790分

2樓

七七三

個人積分：790分

文章編號：57718587

eric5860 wrote:
有人說他應該是大陸...(恕刪)

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=4541849&p=1
有討論串了，光是只能騎１６０公里就要充12小時就讓人興致缺缺

eric5860

844分

樓主

eric5860

個人積分：844分

文章編號：57729689

七七三 wrote:
http://www...(恕刪)

其實充電時間是要看充電器效能而定，日本是以100v標準充電器去充電，充12小時剛好而已，以現在的充電技術要縮短充電時間完全不是問題，而且買這種車的車主依定是在相對條件都允許下才會買電動車[如充電方便、有停車位.....]況且買這種車的消費者就算拿來每天代步，我不相信續航力160km不夠用，好吧!就算續航力七折八扣變成100km就好了，拿來當業務用車一天也跑不到100km啊，晚上回家拉條線很方便啊，剩下的就是政府與廠商願不願意如歐美日及大陸一樣，催犯標準的充電設備並普及化了!

七七三

790分

4樓

七七三

個人積分：790分

文章編號：57732332

eric5860 wrote:
其實充電時間是要看...(恕刪)

他所謂160公里是50公斤定速30下去測的⋯

mirageauge

130分

5樓

mirageauge

個人積分：130分

文章編號：57733203

60KG 45KM

eric5860 wrote:
有人說他應該是大陸...(恕刪)

sunzoohsieh

18分

6樓

sunzoohsieh

個人積分：18分

文章編號：57734547

所以如果住公寓要扛上去嗎? 還是您認為大家都住一樓?

換電池的唯一理由不就是這樣嗎?

FANTASY7

32分

7樓

FANTASY7

個人積分：32分

文章編號：57736396

這外型是舊款的Majesty250 (2002) 改的電動版

如果新款 Majtesy 250 也拿來改電動版然後改善充電速度也該也不賴
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty/

bj520

12分

8樓

bj520

個人積分：12分

文章編號：57736603

這台是極速120Km/h 的電動機車

0~120 kph..只要7 秒

* 電動バイク VOLTS GL5000
售價約NT$14~15萬台幣 (販売価格(税込)：537,840 円)
最高速度 120km/h..續航力可達160km
使用72V~46AH 的電池電量
爬坡能力= 25°

續航力可達160km 是60kg 騎士..以45kph 所騎出來的
也就是定速 45 km/h= 約 160公里(..並非樓上不識字的在那鬼扯)

這台電量非常大..72v/46AH = 3.312kWh
平日根本也不需要充電那麼長時間..除非你一天就騎100公里以上

* 詳細規格

** Gogoro (白牌-重型)

Gogoro 自豪的 0-50km/h 需要4.2秒

單次換電續航里程 (定速 40 km/h)= 約 100 km
爬坡能力=
30% (17°): 30 km/h
20% (11°): 40 km/h
10% (6°): 60 km/h
極速=95 km/h..實際只 85km/h

日本上市的400cc等級電動車!

小惡魔新聞台

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