問題:我看同一區域的路邊停車收費員都是騎同一型的電動機車,有掛綠色車牌的那種,屬於輕型的,可見都是公司統一大量採購的,請問為什麼這些停管處或是縣市政府外包委託開單的廠商,選擇買電動機車給收費員騎呢?以民間企業來看,節省支出利潤更高,為什麼不是買更便宜又免掛牌免繳稅的電動自行車呢?
hector958 wrote:問題:我看同一區域...(恕刪) 很合理在重度使用的情形下電自比電動機車成本更高因為電自的耗損件都沒機車的耐用及便宜就以外胎來說機車一條外胎600 可以磨一萬km自行車了不起1000km而且還很容易破除非是很輕度的使用不然電自省不到
hector958 wrote:感謝各位的解釋,我...(恕刪) 其它工作條件不討論,單就自己的車改換公司電動機車抵3000元來看我覺得有點多但是沒有很離譜,一般油車長期走走停停或停車再發動對車子的耗損很大,不能只算油錢。