我的電動車用廣隆電池用了約十個月,但現在只能撐越八公里,要換電池了。我有把密閉電池打開,看不到裡面的液體,請問廣隆電池不知道是否像一般鉛酸電池一樣,可以買補充液灌進去?
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今天才換一組廣隆22ah電瓶

可以拆開補水但蓋子要自己想辦法固定好免得漏出電瓶液。
jl168 wrote:
我的電動車用廣隆電...(恕刪)
如果預算夠的話,換鋰電池吧!
您會發現新世界。

去淘寶挑選,成品48V 12AH不到三千元台幣。

我是自己組裝,48V12AH 1600元台幣可以買到足夠材料。

當然,買現成的就好,我是童心未泯跟手賤,就喜歡拆拆裝裝。
用你打字的時間問一下廣隆,早就有正解了
鉛酸真的太重了,換鋰電池才是王道(重量3比1以上),鉛酸不要用到沒電才充儘量充飽,但也不要過充。充電器常常電壓不符,量一下空載電壓是否和鉛酸電池滿載電壓一樣,或小一點
印象密閉電池是有用類似海綿把電解液保持住所以用看的要有一些技巧
廣隆電池只能騎短程用 騎長程能撐半年要偷笑了
jl168 wrote:
我的電動車用廣隆電..看不到裡面的液體,請問廣隆電池不知道是否像一般鉛酸電池一樣,可以買補充液灌進去?.(恕刪)


一般電動機車用的鉛酸電池是膠體電池,是糊狀電解液,不像一般機車用的密閉電池是液態電解液,10年前中國品牌的是可以拆開看到內部,但台灣品牌的一般都是不可拆的,拆的話不能蓋上,只能用膠黏住


10年前公司測台灣一線品牌膠體電池,全充放350次後就完全沒容量了,但同年代的日系3C用鋰電全充放1000次後還有70%的容量


鉛酸電池千萬不要等到沒電再充,而是一用就要充飽,這樣可以延長使用壽命
供你參考
樓主

之前我是做電動車的某大廠 正常來說我們給客戶的保固為1年
正常要組車才會要求廠商交 交貨時廠商已在原廠充放電完成

請問您是自己買來裝還是原車隨付.是否有使用原廠充電器及
依正常充放使用.10個月剩8公里 基本上在車廠是視為有問題

基本上中階車種都配置鋰電池.這壽命與穩定比鉛酸好

我們的充電機都只用麻新的.我初步排除電池本身問題
懷疑是充放電的問題 若您車子用沒一年 可找原廠來檢查

密封打開罐電解液 效果不大 他電解液配方跟市售不同
且打開後容易漏液 運氣不好會膨脹 建議還是找電池行
或原廠檢查一下 電的部分









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