Gogoro 緊張了? VESPA 偉士牌首款電動機車曝光!


靈長類 wrote:
以這樣的觀點來看,.以這樣的觀點來看, 更應該用換的, 不用自己買顆電池, 萬一今年買了, 隔一兩年電池容量變大了怎麼辦?..(恕刪)


沒錯,理論上是這樣
但變化幅度應該是三~五年變一次較有可能

假如現在CP值較高的電芯主流是2500mAH,3-5年後CP值較高的電芯電芯主流是3000mAH

那時才會更換,而不太可能年年CP值高的電芯規格一變就換

同樣的狀況現在出現在10年前就生產的鉛酸電池電動車上,當年它們用的是平均壽命只有1/4水準鉛酸電池,更換新一代鋰電池後,續航力會增加(車變輕,電池容量變大)
有更多使用替代能源的交通工具出現無論如何都是好事。
不過台灣高溫/潮濕的環境,加上換電式電動車未來終究也得面對廢電池可能造成的汙染問題,不知道,觀察觀察吧~~~

FindingNimo wrote:
有更多使用替代能源的交通工具出現無論如何都是好事。
不過台灣高溫/潮濕的環境,加上換電式電動車未來終究也得面對廢電池可能造成的汙染問題,不知道,觀察觀察吧~~~...(恕刪)


聰明人,雞蛋畢竟不能放在同一籃
FindingNimo wrote:
有更多使用替代能源的...(恕刪)
你去看看陸先生的看法,就會知道這換電系統的電池至少有10年壽命規劃,別擔心污染問題,更別盲從那位一直活在10年前觀念的附和看法。你知道我講的是哪一位吧,我前面才發言的。

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