組電池真是太累的,光檢測容量就花了有十天,剪銅條、焊接就花了四個小時,
後面還有很多工作,而且這還是第一顆,全部完成得耗掉不少時間,
如果用工讀生的薪資來算可以買超威48V 20AH的成品鋰電池了,
這根本是北方人的妻子才會做的事情。
本來要組三顆,現在已經懶一半了,雖然還挺有趣的,不過真的很耗工,有趣一次就好了。
目前正在製作充電頭,可以讓所有單串電池一次就充到設定的電壓。

本來下一組電池要改用波士頓鋰電池,現在價格超便宜,
但是想一想好像買現成的就好了,組電池真是有夠累。
早知道就直接買成品
文章關鍵字
大大,聽說用焊錫的容易電池壞掉,而且也不好焊吧

溫度太高,電池會有問題,溫度太低,又會冷焊

大部份,都是用點焊較多,也比較容易,速度較快
DIY樂趣多
但您從哪裡學來車用鋰電池這樣焊接?
大電流催下去遲早會再見
勇氣可嘉.接下來要注意不要短路
電池單體是安全的.但串起來就很危險了
可以的話點焊是較洽當的
另外我有沒有看錯.你這面好像全是正極
這樣排列方式應該是錯誤的

發阿 wrote:
另外我有沒有看錯.你這面好像全是正極
這樣排列方式應該是錯誤的


這是為了因應自製的充電頭接點排列位置,所以不用擔心。

至於上面說的大電流會掛點.......應該還好,
這電池是LG3350mah組的,組成容量約1000wh,
給500W的電機也是0.5c放電而已。

下次真的要直接買超威電池,組電池很要命,好累!
wmcrux wrote:
DIY樂趣多但您從哪...(恕刪)
過程中這電池不能短路到,不然瞬間熱能會把屋子燒了,不要小看這能量哦~周遭不能有金屬物和易燃物,也要有安全區隔,不然運氣不好時......

golden888 wrote:
過程中這電池不能短路到


沒錯!

組電池真的要很小心,很危險的工作,
我並聯完就先把電極那兩面先貼上金手指膠帶進行第一次隔離,
之後才會分別拉線出來,後面工作還很多,想到就累了---ORZ



使用鋰三元電池充電一致性比鋰鐵好太多,應該使用BMS平衡保護板充電即可,不須各別電芯一起充。有點麻煩。

0909小金魚 wrote:
組電池真是太累的,...(恕刪)

其實如果電池是整批購買不太需要分容的 , 以小弟在淘寶購買的經驗 , 賣家都是充飽電才寄送 , 隔了一段時間才會交到你手上 , 此時看電壓就很準了 , 電壓低的就代表它自放率高 , 通常電阻也高 , 也代表容量低 , 這些都是正相關
電池圖打開..
密集恐懼症氾
0909小金魚 wrote:
組電池真是太累的,...(恕刪)
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!