鋰鐵電池品質及購買

大陸的電池有幾家可通過歐美日的測試? 應該沒有吧。
你看到的規格與實際使用通常是兩回事,要小心當了冤大頭。
這大陸電池有哪款車子正在用嗎?如果有量產,可先看使用口碑如何。
我在實驗台測試的,載重70公斤,時速超過90公里.耗電只有1900W,預計用96V40AH,總功率為3840W。在實際路況下應該可跑200公里。但實際狀況下須經過ARTC測試為準。
謝謝younger2006先進的提醒,我在淘寶網找了2-300家,比較結果選出幾家會買回來一一測試,測試結果會再上來報告。
我和大陸的電子業上下游過招十幾年了,所有的規格先打三折看起 :)
謝謝Younger2006你的提醒。我看過LG價位不貴和我要買的價位差不多,但體積太大.雖然瞬間放電量大.但我的機車最大放電量不用那麼大,台灣沒有我要的產品,18650的組裝一組太多棵電芯,故障率會增多,於是只有慢慢的找了。等到我測試完成後,送到ARTC測試完成後會在01來公布。

nob159 wrote:
本人在儀器上測試載重70公斤轉速5600轉只耗電1900W時速最高達90公里以上。但實際必須車輛測試中心所測出為準。等有資料再告知。你所騎的GOGOLO最高轉速為5500轉耗電6400-7200W。所以續航里程會比較短,這是正常現象


原來如此, 是用馬力測試機去測的嗎?

輪胎接觸的滾輪, 部份高級點的, 有種模擬路面阻力的功能, 會比較準些,

畢竟原地測試也沒有風阻.

期待你開箱, 加油.

電池可以考慮幾顆串一個SET,再多用個SET去組成一顆, 日後維護比較簡單.

測試方法是在機車的輪胎直接帶動70公斤的滾輪,沒有風阻係數及重力加速度的因數下所測試的結果.但還是以工研院或是ARTC測試為準。謝謝你的建議。電池是組裝28串96V實際電壓為100.8V。

nob159 wrote:
測試方法是在機車的輪...(恕刪)一片就有30A的電池來組裝,如果96V只要28片串聯就可以



我還是很好奇,,這樣電池組起來多大一個,,會不會破50公斤?!
我的玩具 Canon 1D Mark2 Sony Vaio Dopod [email protected] 有回覆留言時,麻煩回一份 到 私人訊息
3.7V30A鋰三元聚合物每片0.5公斤,28片共14公斤.加上保護板不會超過16公斤,及不鏽鋼外殼約2公斤,可能不會超過20公斤。等實際裝好再測量看看。
找了三個月的電池終於寄來了.我挑選特級電池雖然比較貴,但是寄來的經過我用儀器測試品質比日貨還好.組合起來一組重量約16公斤。這組電池是96V30A.等測試有成果再來向各位報告。
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