睿能要被選為公規應該要免費授權電池介面給國內其它機車廠牌

yurue wrote:
我不知道睿能電控系...(恕刪)

「其他車廠」嗎..... 目前明確表明不買單的好像只有光陽而已
其他廠商都還在觀望中,消息也才公布沒幾天而已

難道陸學森對記者說「已經有車商正在跟他們合作」是假的?!
這位大大是知道什麼內線消息嗎? 透露一下吧~
yurue wrote:
你又不知道睿能電控系統的價格,怎麼能斷定是一個很友善又超公平的價格?

至於用睿能電池,依現有的電池月租費來看。可以看出,睿能在學電信系統商的模式,靠綁約月租費,來補貼機車。其他車廠用睿能電池,卻得不到補貼金額,這公平嗎?

所以我才問你...你有代表哪間廠商去跟睿能詢過價了嗎?

然後又經過什麼管道知道他給其他廠商不同報價?

如果沒有...你是在跟我盧什麼公不公平?

欸...如果不用出電池也不用出錢蓋換電站...還想跟誰要什麼補貼的金額?

不要得了便宜又賣乖喔!
還是沒有人說
GGR的電池規範是當初政府的公規嗎?
當初跟著政府公規.老實的廠商就倒楣??
開發.開模的費用政府要出嗎?

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

不長眼 wrote:
還是沒有人說
GGR的電池規範是當初政府的公規嗎?
當初跟著政府公規.老實的廠商就倒楣??
開發.開模的費用政府要出嗎?

說得沒錯~
支持你
去跟GGR抗議
要他把現在已經商業運轉中的所有換電站
全部拆掉改成當初不知道好不好用的公規
所有GGR全部回收
等設計好符合當初公規的電動車再請車主重新領車

另外建議光陽不要理甚麼政府公規
等光陽3月發表了就會是政府公規了

台灣就是要這樣一直內鬥空轉才是台灣精神
不打勤不打懶~專打GGR這種不長眼的
俺只是個路過的 wrote:
另外建議光陽不要理甚麼政府公規
等光陽3月發表了就會是政府公規了...(恕刪)


贊成

中油也發布新聞了
就是反GGR...

讚啦..
就是討厭看到特權壟斷
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

不長眼 wrote:
贊成中油也發布新聞...(恕刪)


是討厭看到別人特權壟斷
還是討厭看到別人成功?

kennykc wrote:
是討厭看到別人特權壟斷
還是討厭看到別人成功?...(恕刪)


當然是討厭用特權得來的成功...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
不長眼 wrote:



當然是討厭用特...(恕刪)

睿能是在眾廠家都不看好的情況下憑實力打出市場的,那裡是特權!

商場上的成功也要扯特權,那麼台積電的生態系統、大立光也是憑特權了!

Younger2006 wrote:
睿能是在眾廠家都不看好的情況下憑實力打出市場的,那裡是特權!...(恕刪)


您是剛follow這話題吧..
要公規用他的規格..
就是特權...

雖然目前取消了..
以前政府所制定的電池規格
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不長眼 wrote:



您是剛foll...(恕刪)

這是老題目了,你沒看到我是樓主嗎?
公規推不動是台灣商人的特性,大家都想當頭,大家各自為戰,可惜了!
Y社聰明多了,應該也研究了睿能的優勢與專利佈局,光陽只能玩綠牌車,在白牌應該是沒戲了。
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