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[快訊]SYM電動機車新消息嶄露,米蘭車展見分曉!

希望三陽能爭氣點
做出可以抗衡GOGORO的電動機車

因為光X已經未比先輸了,剩下三陽一定要努力

當然也希望山葉的母廠也一起加入電車的行列

但如果還是充電式的,我看真的又未戰先輸了!!

不然現在充電式的車為何賣得這麼慘

superwjj wrote:
希望三陽能爭氣點做...(恕刪)


充電+換電多合一啊,光陽不就是這樣XD

只是單顆體積小一點,自然容量小些,所以要多插幾顆。
RICK wrote:
今天是三陽機車的新春...(恕刪)

其實滿期待三陽可以一出手就屌打GGR
但事實卻告訴我
千萬別期待三陽
因為目前都看到概念跟藍圖
實際作為通通沒看到
CcCManCcC wrote:
充電+換電多合一啊,光陽不就是這樣XD...(恕刪)

不要再被騙了

光陽那一套IONEX
目前看的到的只是一個充電箱功能而已
只能提供用戶買斷的電池(白色)充電
如果需要更大的里程可另外租借電池(橘色)
租借方案如何運作及收費皆未知
換電功能需要有複雜的電池智能管理系統
目前光陽IONEX沒有換電功能

現在有換電功能的只有GOGORO
至於有沒有充電+換電二合一的功能
等明天睿能開說明會
或許就會有
web101tw wrote:
不要再被騙了光陽那...(恕刪)


沒被騙啊
他本來就說6月才會有詳細資訊。不用幫他猜測有沒有出來,產品制定方向就是這樣,出來剩時間。
反正已經提出他能充電,能換電,也能拔回家充。

Gogoro死守換電,看到光陽放充電就敢快後面跟著發表。


說真的本來就該能換電,能拿回家充(大樓),能直接插著充(獨棟)
讓消費者方便使用。


我寫程式的不覺得換電是很複雜的問題..這些東西願意幾百萬千萬丟出去,會有專業的公司派多點人力整合的XD

CcCManCcC wrote:
我寫程式的不覺得換電是很複雜的問題..這些東西願意幾百萬千萬丟出去,會有專業的公司派多點人力整合的XD...(恕刪)

GGR光是全台換電站+電池成本就不曉得是這個數字的幾百倍了吧?
沒有燒個幾十億上百億能做到GGR現在的規模!?
lfjadsflk wrote:
GGR光是全台換電...(恕刪)


我說的是換電系統的架構開發,有人說光陽沒那玩意,實際上花錢就有廠商會幫忙客製,又不是什麼別人做不出的黑科技。

不是整個投產建置成本,不要混為一談

開發完才要投產,那是另一件事....

不過光陽是能比gogoro少燒一點。
這些老廠資源是幾十年累積的。
不像Gogoro.人力,模具,地點都要重頭來過。
光是用內部優惠(叫料打折等等之類的)吸引經銷商設立電池站(如同廢氣檢測站的回扣)。就能省下超多地點成本。XD

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