各車廠電動機車生產數量統計表(2018.03) 黑馬出現!?


各車廠電動機車生產數量統計表(2018.03) 黑馬出現!?

備註部分可留意
看來可以期待一下
精彩
Gogoro狂勝?為什麼?為什麼?為什麼?這種要月租費,電池還不是自己的,就算買充電器還是要月租費的電動車,為什麼可以生產那麼多?還是Gogoro做一堆車但是根本沒有賣那麼多?太奇怪了

yishu01 wrote:
備註部分可留意看來...(恕刪)
yishu01 wrote:
備註部分可留意看來可...(恕刪)


易維特
易維特跟中華的數量一樣
但105、106的%數不同?
hitmis wrote:
易維特跟中華的數量一...(恕刪)

這表應該有誤
險路勿近 wrote:
Gogoro狂勝?為什麼?為什麼?為什麼?這種要月租費,電池還不是自己的,就算買充電器還是要月租費的電動車,為什麼可以生產那麼多?還是Gogoro做一堆車但是根本沒有賣那麼多?太奇怪了
工尛
closer0616 wrote:
不管啦
我們gogoro就是市占九成啦
充電車是啥? 動力都輸我們啦
改裝比我們快違法啦 
沒領牌的車比我們多 沒領牌就是違法車不算啦
我們gogoro合法的才潮啦
.(恕刪)


這位 電車版有名的(職業G酸民)


開始用反串法?
合騏。
另篇談到M3,說的黑馬是這個吧?
除了不能領補助,這台車很好,只不過產能太低,要是大單進來吃不下就是。

yishu01 wrote:
備註部分可留意看來...(恕刪)


累計到三月份的總數是錯的, 按照各廠生產數量加總的話, 應該是一萬六千多台, 倘若各廠生產數量無誤的話

狗肉大約八成八, 充電車按目前態勢不到一成五, 就看那只老油車廠會搞出哪些新風貌

不過要是年底才開賣, 目前這態勢要大變化很難, 今年就算有其他廠八比二就是這德性啦


看這張表,表面上Gogoro銷售市佔6.3%似乎很少,不過比對各廠牌的銷售量:
與光陽相比,是18.1%
與山葉相比,是22%
與三陽相比,是30.8%
真的要好好「加油」了,Gogoro不見得是多完美的車,但要是一直認為電動車還不足以左右市場,那就大錯特錯了。
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