光陽完敗,還害我那麼期待,真是夠了

EthanTs wrote:
含電池是要幹嘛? ...(恕刪)


您有所不知。

之前G黑們狂罵GGR黑心,開價那麼高,坑殺消費者,售價必定包含電池才會賣到七萬多……。

説什麽6400W水冷馬達、前後碟刹、後雙避震、14吋鋁圈、LED燈、無線遙控……全新設計開發都不算什麼,七萬多黑心價必定包含那組60AH大容量電池。

這下有趣了,光陽各項產品規格售價出來幫忙作證,洗刷GGR黑心價污名,還GGR一個清白。
靠,光陽讓我失望了一下,我看還是電動自行車買一買好了,看老婆騎她的狗狗肉乾瞪眼啦!真心失望到!本來還想肖想光陽能牽制一下狗狗肉,讓狗肉降價些,我還真天真啊!
動力只有Gogoro 一半

3200w vs 6400w

沒動力,騎起來真的不必怕超速。

含核心電池要自己保固算下來,加一顆抽取

月租根本沒便宜多少, 167+299 = 466 (還未算自家充電費用)

核心若加二顆抽取式就要 167+299x2 = 765 

動力還是不如 Gogoro,

買光陽真的才是盤子,

因為電池若拿去充電,

你一定要原路回去拿。

突然同事們說要去遠一點地方聚餐,

車子電池到不了,你怎麽辦?


BruceLin265 wrote:
一核一抽續航力40km, 極速59我OK(家裡偶而在騎的dio極速就63)


極速 59 是在理論上的速率

不管是Gogoro 還是光陽INOEX 或其他車,

實際上路速度都還要打折扣

Gogoro的規格上極速約90公里(未開 性能提升)

我這肥宅實際騎Gogoro上路,極速約在80公里左右

我看光陽實際上路的極速大約也在45-50 左右吧
不含那一抽是不能算補助價格的喔

"若要以補助價格購買最少須搭配一顆月租電池,以享有合乎我國補助法案的權力"

Many 110 EV Noodoe版本 不含補助為:NT$ 81,800 元
Many 110 EV 都會版本 不含補助為:NT$ 76,800 元
Nice 100 EV 不含補助為:NT$ NT$ 63,800 元

以上是發表會上的原價,但不清楚有沒有包含一顆月租電池的價格,如果沒有的話,跟GOGORO只有馬力上的差別了吧

kuruma0810 wrote:
不含那一抽是不能算...(恕刪)


恐怕沒有, 車價應該只包含核心電池, 第一顆白色抽取式電池月租299, 有電時對核心電池充電, 沒電時要嘛家充要嘛在外使用業者經銷快充一小時10元, 快充造成抽取式電池耗損撐不到標準壽命那也是消費者自己的問題
kuruma0810 wrote:
若要以補助價格購買最少須搭配一顆月租電池,以享有合乎我國補助法案的權力"...(恕刪)

如果一天里程10公里左右,在家又可自充,用核心電池足以,想跑遠再計次租電池,但為何要補助就要強迫租299電池才符合法令?中華em50內建電池也才48v 10a也可以有補助啊,光陽核心電池有50v 8a跟em50差不多電量。不懂
speciallite wrote:
如果一天里程10公里...(恕刪)


這種設定就是強迫低消

想學GGR的月租制

又怕被罵

只好拿政府補助金來當擋箭牌

說綁月租是為了配合政府補助。
看樣子,光陽終究是妥協了
speciallite wrote:
快充造成抽取式電池耗損撐不到標準壽命那也是消費者自己的問題


抽取式電池月租299含保固啦,這消費者不用擔心,但核心電池五年過保要自己出錢。

只是抽取式電池耗損到什麼程度光陽才要出保?
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