光陽能打入大陸市場,睿能卻不能?


傑森543 wrote:
看到光陽繼張飛充電...(恕刪)


一個是國際隊的
一個是台灣隊的
開的這樓標題就有問題
大陸可賣的是電動自行車,光陽會去,睿能當然不會去。
樓主不是不懂大陸生態就是故意的!
cbeck wrote:
商場如戰場,只要有機...(恕刪)


沒錯,衷心希望國家、廠商、消費者三贏,雖然有點難,但努力才有希望!
Younger2006 wrote:
開的這樓標題就有問題...(恕刪)


睿能主要是要賺能源錢,也有作車能力,車子只是載具,只要小改規格,大陸當然能去!
cbeck wrote:
商場如戰場,只要有機...(恕刪)


誰能給我解釋一下那標題中的光陽是努力了個什麼,給產業帶來了正向個什麼?
所以結論就是其他國家土地太大

沒錢做那麼多換電站

剛好台灣很小

所以台灣人要趕緊掏錢買

不然他會倒

hou8643 wrote:
一堆都在講大陸市場...(恕刪)



是阿, 先拚過小牛再說吧,

MANY EV降規當電瓶車要賣多少? 如降規到COZY般也賣四萬台票=也是要近9000元RMB

小牛車格那個肥肥腳踏板厚度也挺像MANY EV的

==
小牛电动 N1S
120KM* 超长续航锂电智能电动车 [34AH可輸出約2度電動力, 要搭配增程電池, 載重在50公斤, 時速控制在20KM, 溫度在十度下才能跑到120KM上下....]

都市版 6199 元 | 动力版 7199 元

城市版 5699 元


017年06月02日 15:13 来源:中国新闻网 参与互动 

  中新网6月2日电 6月1日,智能锂电电动车品牌小牛电动在其成立两周年之际公布了一组数据:

  截止到2017年5月31日,小牛电动全系列产品总销量达到24.8万台,其中N系列产品累计销售16.6万台,M系列7.2万台,U系列上市48天售出1万台。在整个电动车行业2017年4月份销量整体下滑40%的背景下,小牛电动销量实现逆势增长,增长率高达85%。




傑森543 wrote:
看到光陽繼張飛充電之...(恕刪)

睿能在台灣一堆狗盤子賺的錢已經吃不完,不用再到別的地方了。


min9821 wrote:
睿能在台灣一堆狗盤子賺的錢已經吃不完,不用再到別的地方了。


我倒覺得 油車 才是賺到吃不完!一堆油車盤子

kf211434 wrote:
.光陽是努力了個什麼,給產業帶來了正向個什麼..(恕刪)


努力進攻中國市場,如果成功就可以解決中國電車樓道充電亂象,降低充電火災危機。
家裡充電很方便 我騎emoving
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