看來光陽資金挺嘉惠對岸綠能電動車, 新能源車大舉投注對岸?!

賺的錢有反覆投資用在本國新技術開發上? 好像也談不上

過去這邊沒有像對岸禁限摩政策般促使業者轉型, 內燃機當然能賺多久就賺多久, 樂此不疲, 新能源車種開發自然能拖就拖不要影響內燃機賺錢主力, 要不就是應付應付有交代當時政策就好

油車動不動就以新色, 新登場[其實沒改啥重大新引進或獨門技術特徵]或是環保變嚴等理由自認改款順便拉高油車價, 賺得應該不少, 然後跑到對岸成立創業投資公司---金庫資本---資助當地

這金庫命名頗具深意啊

一個是拿多數外資錢在台投資開發生產布點銷售, 一個是看來賺了錢往國外轉投資至於國內看起來能維持就好, 該怎說好呢


看來光陽資金挺嘉惠對岸綠能電動車, 新能源車大舉投注對岸?!

看來光陽資金挺嘉惠對岸綠能電動車, 新能源車大舉投注對岸?!

看來光陽資金挺嘉惠對岸綠能電動車, 新能源車大舉投注對岸?!

看來光陽資金挺嘉惠對岸綠能電動車, 新能源車大舉投注對岸?!

投資團隊裡的帥董以前造型時尚文青喔

看來光陽資金挺嘉惠對岸綠能電動車, 新能源車大舉投注對岸?!
小客5509 wrote:
賺的錢有反覆投資用在...(恕刪)


若要人不知,除非己莫為
沒事酸狗肉境外資金…
現在樓主連這個都挖出來了!
啪啪啪啪
巴掌一個接一個
C大快來護航啊!我想聽笑話
小客5509 wrote:
賺的錢有反覆投資用...(恕刪)


一天到晚發文酸KYMCO的用意是什麼?一看到反駁的或是酸GOGORO的就7PUPU的。

從發文過網往的紀錄,樓主大費周章、不遺餘力的蒐集資料,火力全開的對KYMCO開炮,這真的還不是一般業餘或酸民能做得到這麼鉅細靡遺的。不知道這中間有什麼好處?還是有什麼不可告人的秘密?能讓樓主這麼熱衷炮打KYMCO,讓人不禁聯想到月月鳥泰事件。

會買什麼電動機車是鄉民的選擇,不是嗎?

以前從沒發文紀錄,一發文就炮打KYMCO和PCX,一個多月發文18篇,12篇炮打KYMCO,2篇打本田PCM,4篇捧GGR

2018-07-28(六) 14:03 看來光陽資金挺嘉惠對岸綠能電動車, 新能源車大舉投注對岸?! 
2018-07-27(五) 08:39 借來點評: ionex進Taipei 101宣傳, 但為何沒人想看呢?
2018-07-26(四) 11:38 新聞: 【有影】供電危機影響電動車推展?柯勝峯:做好領導廠商的本分
2018-07-24(二) 19:44 新聞: 【有影】IONEX電池月租不賣斷 就是要讓消費者安心
2018-07-22(日) 20:18 預備下台階留後路還是找理由?! "電動車只講外型、速度? 其實商業需求比想像中還快"
2018-07-22(日) 07:01 又一次帥哥董事長專訪7/20
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2018-06-15(五) 10:52 其他鄉民看法與心得:IONEX收費方式


James579910 wrote:
一天到晚發文酸KYMCO...(恕刪)


咱有生氣? 你看到了咱生氣模樣還是自己腦補?

這個壇你家開的? 論壇你主持的話再來談誰有資格不能對別的業者說三到四

還有你比較清高? 沒對國產四輪業者講東講西? 沒有火力全開???? 可否說如此熱衷痛批國產四輪業者, 你拿了誰的好處? 中間有無不可告人的祕密? 原封不動奉還

還是只有你有資格評論?

對了, 感謝你羅列, 大多數來自光陽鋪天蓋地的新聞報導, 就報導評論揪出令人不解與捧腹部分, 何錯之有?

所以你如此支持國產二輪業者感情是和你有合作? 另一家國產四輪卻得不到你的愛護....


小客5509 wrote:
咱有生氣? 你看...(恕刪)


嗯!你發一篇文多少COCO?

以下是我發文的紀錄,有問題嗎?
2018-07-21 23:29 2018年秋季值得等待的VIZIO 5.1.4 SOUNDBAR
2018-07-18 16:51 SONY HT-Z9F+SA-Z9R 5.1.2聲道—無線SOUNDBAR補開箱
2018-07-14 20:14 納智捷如何在2020年超越雙B,媲美保時捷
2018-07-10 00:48 納智捷對台灣及國外產業經濟貢獻之分析報告
2018-06-23 16:45 納智捷的車系歸屬的見解
2018-06-10 11:40 造假新聞要懲罰,政務官不分政黨,講幹話更要嚴懲
2018-06-07 03:12 安全性上的考量與選擇

題外話,納智捷2017年超越日系車、2018年達歐系車水準、2020年超越雙B,媲美保時捷,是他們誇下的海口
2017年已過,2018年已經過半,牛皮已經吹破了



James579910 wrote:
嗯!你發一篇文多少COCO...(恕刪)


喔,

你要不要先透露一下感情你發一篇文多少coco? 說來聽聽!

刮別人鬍子前何不先把自己刮乾淨呢?
客觀的說

光陽真了不起
有能力開發對岸的市場

把車往歐洲美國賣,都只是小打小鬧
因為那邊的電動機車市場很小

對岸才是巨無霸一般的電動機車市場
生產與消費數量都是

能打入對岸的市場
是真的了不起啊

yungsheng_us2001 wrote:
客觀的說光陽真了不...(恕刪)

等等就會有人來說
對岸如果擴大禁摩限電後
光陽就........

84865426 wrote:
等等就會有人來說
對岸如果擴大禁摩限電後



對岸是有些城市禁摩,
限制電動車是限制那些違法改裝的

對岸的電動車發展的質與量都很驚人
常見改裝電動車,速度很快的那種
常肇事,官方自然要抓

至於代步用的電動車,合法生產的
對岸是很歡迎的
四輪、兩輪的電動車都是發展的方向

甚至共享單車都是發展的方向
只不過那個東西在財務、使用管理上根本就是一場災難
uwind wrote:
若要人不知,除非己...(恕刪)


我這不是來了嗎







這是go粉教我的

點名字看會員資料

脈絡清晰可見

距離八月只剩幾天火力全開?

不捧G改全面寫光陽壞話?

01又再度蒙上鵬泰陰影?
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