追隨者自亂陣腳,領導者步伐穩健


crazybirdyman wrote:
只想知道,政府沒補助的話,還會蓋 電池充電交換站嗎?


只想知道,沒有政府關稅保護,大家都買本田、日本山葉、鈴木等,光陽會不會轉型為割草機公司?
Gogoro除了網路行銷之外,還是要花點錢在傳統傳媒身上,不然這些媒體真的是一面倒啊!
家裡充電很方便 我騎emoving
之前電動機車名声被打壞了.狗肉真的要靠年輕人才能逆転
cbeck wrote:
Gogoro除了網路...(恕刪)
光陽這台就是綠牌代步車....補助後3萬元內還免強可接受...超過就免談~
3月→6月→8月→12月也快翻年了

小客5509 wrote:
柯達當年第一個率先推出數位相機, 但怕影響底片生意只好束之高閣, 以為底片可以賣到永恆, 最後柯達結果是啥相信聽過的都知道

不過做底片跟做相機還是不同的領域就是,
柯達就算真的持續研發數位相機,
應該也打不過日本相機大廠,
不然舉佳能、尼康做例子好了!
他們的底片相機市佔前幾名,
尤其是單眼底片相機領域,
即使跳到數位相機領域,
不管單眼還是DC,
這兩家依舊是前三名,
油車廠轉型電車廠是沒問題的,
機車製造有許多經驗與技術是經過數十年累積而來,
另外他們也對一般消費者的使用習慣有研究,
好好利用此優勢發展還是大有可為。
哇靠 這天花亂墜的功力真的厲害耶

電動車市占最高的被說成是追隨者

車還沒上市一台都還沒賣出的被說成是領導者

這真的厲害~XDDDDD
柯董別自亂陣腳阿

阿雷固 wrote:
只想知道,沒有政府...(恕刪)
hiru0029 wrote:
哇靠 這天花亂墜的...(恕刪)


想知道到底現在經銷商有沒有預購

最近經過了五家左右Kymco經銷商都沒有資訊

有人去保養順便問問的嗎
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