汽機車10年大限生存難? 燃油車淪政府打擊空汙的祭品?

CcCManCcC wrote:


有做?哈哈,有做...(恕刪)

是本來排一噸,但是如果你能降到0.6噸,再讓你減免0.01噸的概念。不是你講的那樣。

多數工廠也是私有財,而且養活一堆人讓他們有錢去買機車。你要消滅工廠也可以,但是在住宅區,在校園附近,在全市到處排放廢氣,無法集中管理的燃油機車,一定要嚴格控制。
tjptw wrote:
是本來排一噸,但是如果你能降到0.6噸,再讓你減免0.01噸的概念。不是你講的那樣。
..(恕刪)


想太多..
本來法定這間工廠排1噸,能降到0.6,那他不超過1噸要再買1噸空汙的空間幹嗎?邏輯是不是有問題?還是工廠嫌錢太多
就是為了增產,才需要多買這1噸...

而且人家解釋時說了,本來就是要給空汙設備已經到標準,但排放量還是不夠的公司買

這就代表這間工廠在最完美的情況下排汙就是1噸
他要多買這1噸來讓自己公司增產


這樣附近不是就要多吸收更多的空汙


本來就是該減少整個工業區的空汙量然後去分配,哪有把移動汙染集中給一個已經很汙染的區域增加他的量



tjptw wrote:
多數工廠也是私有財,而且養活一堆人讓他們有錢去買機車。你要消滅工廠也可以,但是在住宅區,在校園附近,在全市到處排放廢氣,無法集中管理的燃油機車,一定要嚴格控制。...(恕刪)



工廠集中管理那麼久了,一直以來都是偷偷排放廢水,到中南部一些川旁邊拍照還會被"關切"
偷偷排放廢氣,到處都是,政府根本抓不了

要和我說集中比較好?!
集中比較好中南部還紫爆..河川還會染色?

我只知道毒藥分散其實環境能沖淡,沖淡後生物吸收的許可量
但是毒藥集中來不及分散,代表週邊要吸收最重的劑量,生物也來不及代謝掉


CcCManCcC wrote:


想太多..[大笑...(恕刪)

集中不好所以應該分散是嗎?謬論。集中管理本來就該做好,分散污染更應該消滅。這是兩件事。

tjptw wrote:
集中不好所以應該分散是嗎?謬論。集中管理本來就該做好,分散污染更應該消滅。...(恕刪)


目前的狀態就是

集中但已經管理不好

那集中要幹嗎?都集中了幾十年有管理好?有管理好也不用外面買移動空汙來補足



反而對毒物來說,有時小點分散會比較好
原理上面說了

而且機車排氣本來就要定檢,不然車牌會被吊銷
CcCManCcC wrote:
目前的狀態就是...(恕刪)

有沒有看懂?是在總量管制的前提下實施。可能你不懂總量管制的意思吧!

tjptw wrote:
有沒有看懂?是在總...(恕刪)


不用貼這沒意義的
直接簡單說明..

環保局就算了,空汙抵換是1/3..大概3000台二行程能換1噸的排汙
揮發性有機化合物(VOCs) 你要不要查有多少種東西


本來完全就不該給予抵換,而應該是工業區整體總汙染要調降後,再進行分配

而不是去挖外面移動的空間交給固定汙染源,把固定汙染源變得更糟糕





移動汙染源就像在大海排汙,小小的,但很零散,很容易被環境沖淡,對週邊生態短時間接觸比較容易代謝

但固定汙染源,持續24小時排放汙染,現在還要增加量給他,那整個區域就烏煙障氣,不是嗎?很簡單的道理


你只是想要挺你要的GOGORO,所以覺得滅掉油車能助長你挺的廠商..你才覺得滿意..不管這事情合不合理
真的改成砍掉的排汙就算打折1/5賣給台中發電廠,讓電廠合法排出目前兩倍甚至十倍的廢氣,你住台中的肯定又叫又跳

這樣我支持呦,新北不用蓋發電廠,大家用台中的,汙染賣給台中

反正事不關己己不操心



歡迎來住高雄,其他的不多說。
CcCManCcC wrote:


不用貼這沒意義的...(恕刪)
看你寫那麼多就知道你還是搞不懂什麼是總量管制。
TIRURU wrote:



歡迎來住高雄,...(恕刪)

把燃油機車跟工廠一起滅掉,不多說。
tjptw wrote:
看你寫那麼多就知道...(恕刪)


總量管制是管要買空汙量的工廠。又不是管整個工業區。
難道一個工業區只有一間工廠?

假設一個工業區排污300噸
A工廠本來排1噸排好好的,總量管制壓到0.6頓,讓全工業區排污299.6噸,減少區域空汙量很好啊

但這時再和政府買1噸就是打算增產
那這整個工業就變成301.6噸,該工廠最高能夠增產。不是嗎?


假設政府是總量管制工業區,那本來300噸的排汙工業區,把裡面所有工廠用高規格要求搞不好降到200噸。
這時能有100噸的空間賣給裡面比較有需求擴廠的廠商耶,何必去挖移動汙染的量?!
就是政府沒能力100%控制整個工業區,只能用這種空汙抵換半獎勵的方式讓廠商換設備



所以我說賣給台中火力發電廠最好了
油車滅掉把額度打折賣給中火就好了
燒好燒滿,其他地方用中火的電即可
評分
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