愛好電車的人都很有水準不會去油車版引戰,但是電車版卻天天有油車老面孔點火,這些人是?

擋到一堆機油商、機車行當然惹人討厭,但是時代的進步就是會不斷犧牲不肯前進的人
狗迷的SOP: 說GOGORO不好的,都是油車廠派來的

rokiller wrote:
擋人財路猶如殺人父母...(恕刪)
我向來聚焦的要點是:
1.Gogoro如此好、如此有效率的話,為什麼還要靠高額補助?為什麼不是把補助取消後,與油車同樣競爭?

2.電動機車也許是未來趨勢,但現在不是…不然為什麼這家公司收了高額的購車收益、再取了高額的充電月費,結果卻還是在虧錢?

3.在虧錢的現況下,等它吃下市場後,各位狗粉認為它不會來個大漲月租嗎?

我舉個例子,中國大陸有個叫美團外賣的公司,它在初期推出時狂燒募來的資金搶佔市場,初期店家加入甚至不用付平台費、運輸費,全由該公司吸收,就這樣一路虧了幾年,等到市場被確實吃下來之後,它就開始不斷調漲平台費用來補回公司獲利,調到今天年初起,竟然開始要收取最高22%-26%的平台費,店家苦不堪言,但偏偏早期的獲利讓店家的營運模式大幅的調整為外賣型態的大廚房模式,而整個外賣市場都被這家公司佔據住了,店家再不甘心…也只能再盡量苦撐…,類似型態中國大陸的滴滴打車也是一樣,吃下市場後就開始要收30%的平台抽成了…

而Gogoro不也就是如此?它現在要和油車搶市場,所以虧錢也賣車,等到…它覺得市佔己足夠時,還不大漲一波?電信公司也是收月租的,但至少還有三大二小可以在簽約時自由選擇,誰敢大漲就立刻跳槽,而各位用Gogoro的…是專屬充電站,逃得了?還是你們覺得有和這家公司簽過保證不漲月費的條約?

-
老話一句,這家公司的獲利財報出來了嗎?
其實青菜蘿蔔各有所好,真的沒必要選邊站再砲轟對方,我自己是3修,汽油轎車,gogoro2,高手125各取所需自由搭配也是不錯的選擇
星幻 wrote:
我向來聚焦的要點是:1...(恕刪)



1.補助跟賣得好不好有關係?其他家也有補助啊,怎麼賣的這麼差

2.虧錢是新創公司的一種過程,政府會用許多措施來保護之正在萌芽的新星產業,全球各地很多產業都是這樣發展過來的,一點也不奇怪,100裡1個成功,就能造就許多工作機會,與國家競爭力

包括現在的一堆油機車產業,為了增加競爭力,關稅保護從以前到現在一直在保護中

除了明面上的保護,還有很多國家計畫,即便你看到的一堆賺到不行的產業,一樣每年在申請,沒有嫌錢太多的


3.要漲月租不是不可能,但要合情合理,使用人數這麼多,想漲要面對多少民意壓力? 今天漲價明天就被關切了
魯拉拉拉 wrote:
睿能到現在還是虧一屁...(恕刪)



特助果然不簡單


您乾脆假設每台車都被水淹不是更好

Muc的故障率有這麼高,早就招回了
魯拉拉拉 wrote:
睿能到現在還是虧一屁...(恕刪)

MCU真的很好賺,希望我不會被賺,
而且現在有你們一直在放大,
希望Gogoro可以看見並做出妥善回應。

月租費超過我能負荷的話,
只好賤賣車子嘍,
目前可以負荷就爽爽騎開心騎。
愛好電車的人都很有水準

就像我一樣 站在中立角度 好的壞的都說

不偏頗任何一方

所以被稱為 中肯go粉



不像某幾個帳號 只要講特定產品的不是 就氣pupu

戰不戰沒關係
但有狗車車主上01 PO問題的時候
一堆OO就 開始狂檢討車主
不然就質疑車主真的有狗車嗎

看城武哥PO的
Gogoro 斷中柱瘟疫
簡直是打臉質疑
中柱有問題的車主
的狗粉的臉
真的愛好者電車的人不會三不五時就把光陽電車拿出來鞭,真的愛好電車的應該一視同仁,而不是只當某牌的走狗,這篇0分。
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)