平常騎iE125偶爾租Gogoro省錢又方便

godblessyou wrote:
誰要花六七萬買一台只能近距離通勤的車
(恕刪)

滿電可行駛的里程不算短了吧
大部分的通勤族應該都在這個範圍內
現在就等何時會廣設快充站解決里程焦慮的問題
至於你說銷量不好會被放生應該不至於
中華電動車好像也出8.9年了吧
也沒什麼被放生的問題
IE125維修MCU 馬達什麼的上次詢問經銷商 都比gogoro便宜很多
GOGORO的MCU價格真的太高,又做成模組,無法單料維修,

台灣以前被稱為電子王國,是因為PCB電子零件可以單料維修,

全世界PCB焊接技術台灣頂尖,電路壞掉查修更換,零件可能才幾十塊錢,

查修費只收幾百,拜台灣人普遍不尊重專業之賜,

根本沒人想付查修費,說你零件價格才幾十塊憑什麼收費這麼貴?

最後這些店家全部倒光光,現在誰還跟你維修PCB?

大家一起去買貴死人的上萬元MCU吧~
騎換殼代步車當熱血,大概是某種特殊的流行文化圈,沒什麼騎乘樂趣只好比比那所謂的加速,大眾流行文化包裝後的商品,大概永遠也搞不清楚騎乘的本質
ace ventura wrote:
不過GOSHARE 只適合短時間用吧
如 甲地借 乙地還
每分鐘 2.5 元 , 1小時 150 元, 1天 3600 元
比租汽車還貴!

騎不多的話
只要每分鐘騎超過1公里
就比養gogoro(每公里2.5元)便宜了
樓主明明就優缺都有提,怎麼一堆狗粉心碎一地

狗粉和韓粉跟本同一個樣
你不知道01裡面的版友每個都想環島嗎!?
而且一台是代步工具,一台是精品,
你怎麼一起比!?
dawancoconut worte:
最近看到版上的熱血網...(恕刪)

iE不是不好
只是舊車款妥善率普普
新車款用了很多新料件
整體品質有待觀察
除此之外本人有點受不了
外型那個膠味

MCU 損壞 目前看來有些被放大炒作

GoShare WeMo .....只適合短租

aa11zzxx wrote:
GOGORO的MCU...(恕刪)

有市場就會有副廠
除非原廠有做保護&限制
最近剛好有機會騎到GOGORO2

體驗到那加速感 , 真的有回到以前化油車的FU

也是我主要覺得電車的優勢 , 其他方面就還好

不過看了第一個表 , 勁戰5起步有進步那麼多嗎 ?

以前勁戰不是加速都不強 ? 原來電車還是跟油車差不多阿

另外 , 這統計分析非常兩光........

看第一個後面就不想看了 , 你以為是百米賽跑 取最快秒數......

當然是3次平均值最客觀阿

甚至更客觀 , 可以找3台車各測一次平均 更客觀

因為車與車也會有誤差值

這叫7CAR阿 , 不認識 但專業度......
換電還是比較省時
充電至少要等10 分鐘

我心中最經濟又方便的機車方案
就是不要買斷用租的 租長期的 不是GOSHARE 那種短期的
用租的 騎膩了 還可以換租其他車來騎
故障了 牽回公司 換一台繼續騎
不用煩惱維修的事
只要每個月付租金就可以了
音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !
gowan1234 wrote:
又一個左MCU又MCU...(恕刪)

車輪煞車鎖死?Gogoro員工試車撞死,這邊剛出來也有喔,還死了人...
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