【快訊】正式定名「Ur 1」!PGO 摩特動力 x Gogoro 合作車款預告影片發表!

基魯菲 wrote:
重心與資源還是在油車,其他與Gogoro結盟的也一樣...(恕刪)


不一定哦
aeon可是嚐到非常甜美的果實
電車在台灣市場的單月銷量是油車3倍左右

不過aeon是上市公司財報得公開
量多
獲利有沒有跟上會是重點
而aeon又是以外銷為主的公司
想知道電車的獲利
財報也無法看出來
基魯菲 wrote:
PGO的決策真的比較...(恕刪)


自家油車的銷量都普普了,哪敢花心力在電車上?
宏佳騰自身的調教和自研發的儀表搭在Gogoro上是加成才有銷量顯著
PGO可以加成什麼,我看不出來,跟Yamaha的EC-05走同門路也不意外
這兩家沒有什麼大新穎科技是可以移植在Gogoro上
AliceMadness wrote:
自家油車的銷量都普普...(恕刪)

宏佳騰Ai-1銷售佳的因素,主要不是因為儀表的賣點,而是同等級的車款,硬是比GOGORO S2便宜了好幾千元,更是比EC-05便宜了一萬元之多,在比價效應下自然會賣得比較好
PGO的優勢是一開始就開出比宏佳騰多4倍的電車專營門市,售後服務保養不用跑太遠
如果車款外型不要太差,再加上在定價上多給些優惠,還是會很有競爭力
就等27日發表來看看會有什麼賣點了?
鄉間河太急 wrote:

外型...(恕刪)


外型大師?
實際座艙踩踏空間會fitting嗎?
Eurobike wrote:
外型大師?實際座艙踩...(恕刪)

車主都不在意了
你沒車的人是在跳針什麼?
是油車業績差了,有很多時間來這裡黑電車?
鄉間河太急 wrote:
車主都不在意了你沒車...(恕刪)


車主都不在意,有實際的數據證明嗎?

要不然,某群體大概是在統一言論?
Eurobike wrote:
車主都不在意,有實際...(恕刪)

車主真在意就不會買了
會去買適合自己的車款
何必區就於不適合的車款然後每天上網抱怨,是吃飽太閒嗎
像你這樣浪費生命的人應該是很少
除非是為了特殊目的或自身利益的特定人士才會花一大堆時間在黑它
正常人生命會浪費在美好的事物上,不會對不感興趣的事物還每天特意去關注它
不期不待不受傷害......

這一波全部都是改殼改燈的精彩作品.....

等下一波吧
willienvie@gmail.com wrote:
不期不待不受傷害......

這一波全部都是改殼改燈的精彩作品.....

等下一波吧 .....(恕刪)


改燈改殼的EC-05拿下2020德國設計獎
這其中一定有甚麼引擎
鋒芒內斂,特立獨行
就是今天




鋒芒內斂,特立獨行
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