電動機車專用停車位有點難停欸~~~

桃園的火車站有設電動車免費專用停車位,不用錢,我都是打算要去坐車時好好利用,到自己擁有電動機車後,才發現有相同想法的人還不少,一位難求
電動機車專用停車位有點難停欸~~~
這天路過看到一位車主,因其中有好幾台不知名油車佔住,困擾在路旁,車站旁剛好有警察看到馬上開單了,效率真高。
電動機車專用停車位有點難停欸~~~
電動車專用車位條件是有限制的
電動機車專用停車位有點難停欸~~~
無聊做了簡單的統計,當日事發現場,粗算扣除油車emoving佔4/17=23.5%,再次經過8/22=36%,發現emoving車輛似乎有增多趨勢哩~哈~多一些廠商競爭 市場會更良性。
電動機車專用停車位有點難停欸~~~
總是會有些人找不到位置,就厚臉皮的應停進去
就跟一堆人找不到汽車位,殘障車位、婦幼車位也硬停一樣
你這個才計算兩次說真的沒啥參考價值
不過以現在電動機車來說,本來就是GGR多數,其次就EM(畢竟EM綠牌也賣了好幾年)
其實電動機車專用停車位是屬於尷尬時期
照理來說不該區分油車/電動車停車位(除非有另設充電座或插座專用車位)
應該一視同仁.不須另外區分
只是目前處於"鼓勵"電動車使用者(跟補助電動車很像)
等到日後電動機車普及後.這類專屬停車位應該會被取消
保留真正專屬的電動機車"充電用"車位才對
如同電動汽車專用停車位.通常後面都是有充電座.這才合理
若這類有充電座的專用停車位被油車停走.那才是OOXX
我也有發現愈來愈多地方有電動機車停車格
尤其是車站附近,還有附充電站給車主用
有個朋友去年底牽IE125,他說不管賣場或公有停車場都好停
現在電動機車比例還是少,如果停車要方便
這個時候及早入市或許是好時機!
這停車格還不少看起來很有誠意
只是說看圖片竟然沒有一座充電器
這樣是在鼓勵甚麼五四三的騎乘電動機車
政府應該主動把環境建好才有推廣的作為
不能老是怕被罵圖利廠商碗公就不做
台灣老舊機車汰換喊八百年還在原地踏步
台北橋下車海噴煙被登上國外媒體說穿也沒甚麼光彩
neochen_01 wrote:
其實電動機車專用停車(恕刪)


這狀態應該算台灣日常吧!
不過電車市場越來越大
未來亂停被檢舉的機會也隨之提升
等到有些人被檢舉到怕了以後
亂停的狀況可能又會少一些
羅CC wrote:
這停車格還不少看起來(恕刪)


那塊地應該是火車站劃出來給電動機車專用的,可能台鐵並沒有這方面的預算吧。而且如果要裝充電樁的話那就連換電站也要一起裝設才行,不然不就是政府出錢幫忙蓋充電樁卻要業者自己出錢蓋換電站,這樣就真難免圖利廠商之嫌了。何況換電車也沒比充電車少(只看白牌重型車的話更是有壓倒性的數量差)。

不過想也知道,全都要蓋連維護費算上去預算可要花不少,有專門停車區就該鼓掌了。
如果油車佔用除了開單,也順便拖掉更好

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