【海外快訊】電能世代再臨 BMW Motorrad CE 04 電動車正式發表!

太貴是重點啦啦啦
RICK wrote:
車輛電動化似乎是不可(恕刪)

BMW電動性能重型機車最大馬力42HP
三角鐵 wrote:
BMW電動性能重型機(恕刪)


不對吧, 41匹馬力以上的電動機車就歸在黃牌了

"2021年3月21日 — 白牌排氣量為50-250cc(電動車為5-40馬力);黃牌為250-550cc(電動車為40-54馬力)"
小客5509 wrote:
省省吧, ggr都在...(恕刪)

ggr 那台電輔助自行車,都有自信賣6300美金了;對比台灣人的雙B情結,2萬美金算貴了嗎?
你是代表泛德,還是BMW原廠,誰告訴你台灣不會進口?

60多萬台幣的125,台灣都可能上百台了,還有吳伯毅!

kouyoumin
台灣引進的946是125嗎? 我以為是150
滿期待看到有人騎的 但我估計台灣有5台就不錯了
298305漳泉
https://m.youtube.com/watch?v=qZfkTUVVUNA&feature=youtu.be
298305漳泉 wrote:
ggr 那台電輔助自(恕刪)


硬要拿碳纖材質的電自售價進來跟電動機車比, 炒雜燴嗎?

傳聞BMW台灣總代理並未考慮進口此台能說錯? CE04上代c evolution泛德就沒進口過, 原廠幾年前也才年產能逼近2000台, 光歐洲都不太夠吃了, 還外銷歐陸以外?!
===
The C evolution has been in production in Spandau since 2014. After years of an even 1,000 vehicles produced per year, the number was expanded last year to the current 1,700. 800 of the vehicles were exported to France, while Germany and Spain followed as the next largest customers.

泛德重心放在電動四輪, 除非原廠逼總代理要列入促銷範圍
這車就算賣2萬美金也不貴!why?這是可高速移動的藝術品!光是美學價值與藝術感就遠遠地超過台灣任何一台電車,連狗1遇到她也毫無可相提並論的位置…若去除品牌標誌還以為是下一部 蝙蝠俠 電影的道具車呢?我相信若未來量產後台灣富人肯定會收藏騎乘,若以超跑的水準看此車,一點都不貴!
小客5509 wrote:
硬要拿碳纖材質的電自...(恕刪)

又再捧了,鋁合金也要3400美金,是多便宜,來跟BMW比品牌,國際笑話嗎?
除非BMW放棄比較高毛利的機車,勢必電動機車工廠一定會一直生產,不然你們不是一直說歐盟禁油車,所以早晚會進來台灣的!
298305漳泉 wrote:
又再捧了,鋁合金也要3400...(恕刪)


誰在講鋁合金? 炒雜燴你最行, 哪台市售電動機車主打碳纖車身說來聽聽?
在台灣BMW只會買汽車為大宗
雖然重車的展間也越來越多了
但是維修嚇死人
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