https://www.supermoto8.com/articles/16701UC3 的最大亮點在於其動力核心。這是 Honda 首次在二輪產品上採用固定式的 磷酸鋰鐵 (LFP) 電池（3.2 kWh）。搭配 Honda 自家研發的輪側馬達，能輸出 6.0 kW 的最大功率。馬力和電力和勁炫125差不多，價錢好像高不少。
