21分

樓主

個人積分：21分

文章編號：50461220

做完引擎程式更新~~~

車型:2012年 1月出廠 8月領牌 Skoda Octavia COMBI 1.6 TDI

收到引擎程式更新通知之後,旋即安排進場更新,
更新後,車子熄火之後,都還有20~30秒的風扇聲,請問這正常嗎?
有其他車主有更新過嗎?

(更新前沒有風扇聲音,只有節氣門的喀喀聲,問過原廠技師說是正常的)

2014-06-04 12:44 #1

文章關鍵字

引擎程式

xinanhome

114分

2樓

xinanhome

個人積分：114分

文章編號：50461549

五月做完保養，風扇也是超大聲，啟動後狂轉，待速時也狂轉，這週末會找時間去原廠檢查，而且車子變不好開了，加速都變慢，整台車怪怪的。
我是13年yeti

booska0108

2分

3樓

booska0108

個人積分：2分

文章編號：50463581

njcity wrote:
更新後,車子熄火之後,都還有20~30秒的風扇聲,請問這正常嗎?...(恕刪)

到達一定的溫度風扇就會啟動散熱,應該是正常現象!!

liangshien

8分

4樓

liangshien

個人積分：8分

文章編號：50463817

njcity wrote:
車型:2012年 1...(恕刪)

熄火後還有風扇會轉應該是正常的,我的車也會.雖然不同產牌. 你可以在原地等,大概轉個1分鐘後就停了.

chenyf1215

0分

5樓

chenyf1215

個人積分：0分

文章編號：50463948

我的也是Skoda Octavia COMBI 1.6 TDI，我於5月回廠進行升級，我也發現停車後風扇會轉個20~30秒，更新前確實不會，上網查說是溫度過高就會自行散熱(車子的設計？？)，查了一下說是正常(更新前不會的，怪？？)，所以我就測試了一下，如果停車後待速1~2分鐘後再熄火就不會有此狀況了，您可以試一下，或許這是為了散熱所做的變更吧！之前開完馬上熄火確實也不會(風扇轉)，更新後就會了(可能是好的，但我不太喜歡停完車風扇還狂轉的感覺)，更新完第一次時當下也覺得怪，但怠速讓溫度回一下再熄火就沒在遇到過，但為了不要讓風扇轉要怠速有些麻煩。另網友說更新後開起來比較難開，我在更新後確實也感覺到沒更新前好開，加速確實變慢了些，是錯覺嗎？？？希望更新後車能更好開更長更久~~~~

njcity

21分

樓主

njcity

個人積分：21分

文章編號：50464477

原來更新軟體後,車子熄火會啟動風扇散熱,
真是不習慣,感覺好吵.

更新軟體後,的確,開起來沒之前順!

fang1978

0分

7樓

fang1978

個人積分：0分

文章編號：51647472

各位大大:

小弟1.6TDI做完軟體更新後,跟各位大大的問題一樣車子變很難開,起步要重踩油門,起步變慢
最慘的是油耗變高了,平均油耗加山路原本一公升可以跑18-20公里,現在實測約14-16公里,大約一桶油會少跑約200公里,請各位大大觀察是否也有如此問題

friendclub

84分

8樓

friendclub

個人積分：84分

文章編號：51654347

xinanhome wrote:
五月做完保養，風扇也...(恕刪)

月初作完保養，也被更新了程式...
不時有陌名頓挫，不是換檔離合器跟不上那種~~~
是同檔位的頓挫，每天都會碰到，卻又不是100%出現 orz

還在自己抓問題中@@

風扇倒是沒注意到，一年多來只看它轉過1次...
即使大熱天在外跑也一樣不會轉，原廠說"正常"...
以前T4每次熄火都會轉...現在都當它是耐溫性變好了

2013 YETI

4399218

610分

9樓

4399218

個人積分：610分

文章編號：51654615

njcity wrote:
車型:2012年 1...(恕刪)

原廠有沒有跟你說明為什麼要更換程式?
通常都是對有問題的車輛跟新

勁揚丫德哥

fang1978

0分

10樓

fang1978

個人積分：0分

文章編號：51661355

如果有錯誤請指正。
tdi車款引擎軟體更新是針對生質柴油阻塞噴油嘴事件，進行噴油量及氧氣比例調整。
各位大大發生散熱風扇運轉頻繁，可能是更新軟體後，引擎作業溫度提高造成。
如果是這樣問題來了，1.油品問題為什麼用車子設備參數去控制，會不會造成零件提早損壞。2.噴油量調整是否影響油耗，tdi車主因該是想要省油才犧牲汽油車款馬力，如果調整後油耗增加那skoda是不是在欺騙我們啊。

請各位大大幫忙解惑阿

njcity wrote:
車型:2012年 1...(恕刪)

做完引擎程式更新~~~

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