nc30 wrote:阿塔1.8 TSI...(恕刪) turbo timer設定該是每次熄火後風扇都會強制吹一定時間這應該不算是這動作是當熄火時引擎溫度還高的話(溫度不高是不會動作)風扇會繼續吹直到溫度下降而再自動關閉風扇這功能歐洲車很早就有了要注意的是這只有風扇吹風散熱引擎油路水路是沒有循環所以對渦輪散熱的效果有限
小弟非專業,不過是阿塔1.6TDI車主,就平常觀察到的交流一下。通常車子在熄火後,引擎冷卻風扇還會持續作動場合偶爾會出現,不過遇到的狀況都是油溫以及水溫都正常,所以猜測是變速箱溫度較高須降溫,在氣溫較高以及較激烈操駕之後比較容易出現,而在熄火以前,引擎怠速會提升至約1000rpm,熄火後風扇會作動約5~10分鐘。注:油溫可以在儀表中央顯示幕中出現,但是變速箱溫度就不行了。
您說的情況是DPF再生作動,剛好您又熄火所以車子要強制風扇繼續運轉散熱,一般我看到怠速拉到1000轉時,我都會多繞幾分鐘,等DPF再生完畢再開回家(大概10~15分鐘),給您參考!!阿塔1.6TDI車主....
關於DPF再生,還請參閱車主手冊第46頁,需在以下條件行駛15分鐘1)自排D或S檔(手排變速箱4或5檔)2)車速70km/h以上3)引擎轉速1800~2500rpm之間原理是利用高溫,將堆積在DPF中的碳微粒燒掉,所以DPF需要極高的溫度(手冊中的注意事項也有提到),故熄火以後,DPF不會執行再生。柴油車真的需要偶爾上高速拉轉一下...