"今年國際引擎大賞的1.0升以下級距排名出現重大的變化,連續6年獲得此級距優勝的Ford 1.0升EcoBoost渦輪引擎,今年以267分的總分排在第2,將它擠下的是Volkswagen的1.0 TSI直列3缸渦輪引擎。至於第3名是搭載於BMW i3/i3S之上、並作為增程發電機之用的0.6升雙缸汽油引擎,第4名是Honda Civic的1.0升直列3缸渦輪引擎,第5名及第6名分別是Renault-Nissan的0.9升3缸渦輪引擎與GM的1.0升3缸渦輪引擎。

Volkswagen這次是自2014年以來首次在國際引擎大賞中獲得級距勝出,更重要的是終結了Ford 1.0升EcoBoost渦輪引擎的6連霸業。評審團認為Volkswagen的1.0升TSI引擎擁有非常好的表現,不僅精緻、反應活潑,同時也具備傑出的燃油經濟性。"

看報導才知道,原來Fabia這顆1.0 TSI還有得到2018年的國際引擎大賞
蟬聯6屆的Ecoboost沒想到這次1.0 TSI直接刷掉

Fabia 1.0交車到現在開的感覺很不錯,加速反應不像是只有1.0而已,很夠力
油耗表現當然也很讚,值得!!
1.0t百公里加速吊打2.0na,省油省稅金,開過就回不去2.0na

原來其他日系車也有出1.0的引擎,不過榜單上其他排名大多都歐洲車廠,看來還是歐系厲害一點
1.0TSI的油耗表現不在話下,在台灣又有稅金優勢
若是把售價跟配備考慮進去,Fabia 1.0是很值得入手的選擇

airsufu0613 wrote:
'今年國際引擎大賞...(恕刪)


Fiesta 1.0和Golf 1.0都開過
自己比較喜歡Fiesta
travis1955 wrote:
原來其他日系車也有...(恕刪)


是知道日系車有出1.0引擎
但歐洲的引擎技術似乎略勝一籌
而且又省油、又省稅金
這樣當然偏向買歐洲的進口車款
怎麼不選擇兄弟車NEW POLO 1.0T
至少可以+3萬選配ACC+AEB
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
能拿個變速箱大賞 對這個集團比較重要(手排不算)
樓上的真中肯啊!!!

倒底DSG能拿到什麼獎項~讓我們拭目以待!!!!

jerryang wrote:
怎麼不選擇兄弟車NEW...(恕刪)

Polo出產地南非...
想一想還是選捷克製的fabia吧

airsufu0613 wrote:
'今年國際引擎大賞...(恕刪)

上週開親戚的Fabia回廠保養,有看到展間Fabia 1.0出限量特仕版
多了恆溫、感應雨刷跟16吋圈,Combi版還直接給全景天窗
重點是還降價了,CP爆表啊
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