GOLF5TDI wrote:
我贊成, 車是自己的, 要如何用車, 完全是自己的決定!
最愛干涉別人用車的，不就是你嗎? 不但寫了DSG SOP這般垃圾， 還把苦主的車輛故障，通通歸咎在沒有遵照SOP開車!
DSG的運作原理看不懂 ,沒關係!
貼一張就好了! 太多荒謬無知論調! 如果需要更多，隨時補上!
但只要了解一件事!
為何8速AT及CVT 都會配置[扭力轉換器], 這種[動力間接傳輸] ,看似傳輸效率較差的機制 , 就是為了可以[全程D檔]!
DSG 照樣可以虔誠D檔! 就是只有你的腦子，無法全程D檔!
[扭力轉換器] 是關鍵!
但是配置[扭力轉換器], 也導致變速箱本身就是[耗材].
說個大師不懂車的笑話! 油壓轉換器??? 甚麼鬼啊! 都GOOGLE不到，又是大師腦補傑作! 大師不懂車，照常開示他人當大師! 邊學邊教你們呦! 厲害了! 見鬼了!
換一顆[整新]的 ,10幾20萬 , 換一顆[全新]的 30-55萬不等!
說這種唬爛話! 人家的變速箱，就是不會像DSG一樣，早早出事，經常出事!
DQ200的閥體雖然修起來不是很貴!
但掛在路上的感覺很不好!
此外低速行車時掛D檔 , 小心導致發動機[嚴重積碳]+[過度消耗機油].
幾年後, 若需要整理發動機, 又要花10多萬. 這我不行
2020-07-08 8:06 #100
說你有多支持DSG、VAG，根本就不是那麼一回事! 黑完了他牌，不惜回頭黑DSG、VAG，只為了成就大師臭名!
鬼話、謊話連篇，完全失去一個人，該有的基本信用!
