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2. Superb Combi TSI款，不知道會不會進，但是上星期跟007見面時，他說過代理商已經知道Combi的TDI面臨很多消費者的詬病，因為噪音無法消除，所以我推論，Superb Combi 引進TSI應該是順理成章的事。
3. 我特別試了一下Superb TDI，那個怠速時的引擎的聲音恐怕很多人是不能接受，而且著時間老化，會越來越大聲。
4. 勸告大家不要買柴油款，因為它安裝了微粒過濾器（正確名稱我不知道），要定期跟換，聽說一個要3張小朋友以上，無法清洗的。還有引擎噴嘴也要定期更換，好像是4~7萬元，聽說福斯的要十幾萬（請去跟原廠問），這些請要買柴油車的大大跟業代問清楚再下手。
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我找了原廠手冊看了一下，提到柴油微粒過濾器
Diesel particle filter* (diesel engine)
If the warning light comes on, this means that soot has accumulated in the diesel
particle filter because of the frequent short distances.
In order to clean the diesel particle filter, the vehicle should be driven at an even speed
of at least 60 km/h at engine speeds of 1 800 - 2 500 rpm for at least 15 minutes or until
the warning light goes out with the 4th or 5th gear engaged (automatic gearbox: position
S) when the traffic situation permits it. This increases the exhaust temperature and
the soot deposited in the diesel particle filter is burnt.
Always pay attention to the valid speed limits .
The warning light goes out after the successful cleaning of the diesel particle filter.
If the filter is not properly cleaned, the warning light does not go out and the
warning light begins to flash. In the information display* appears Diesel-particle:
Owner's manual. Afterwards the engine control unit shifts the engine into the emergency
mode, which only has a reduced power output. After switching the ignition off
and on again the warning light comes on.
Have the vehicle inspected without delay by your specialist garage.
當柴油車DPF 警示燈亮時，以時速60KM，轉速1800-2500rpm 開個15分鐘以上即可將積碳消除。
至於噴嘴部份，還沒查到，容後稟報。
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