devil2772 wrote:
實測8.37秒...(恕刪)
那是0～96km/h 8.37秒
超越車訊與一手車訊藉由儀器測出的結果來看，0～100km/h約9.1秒與8.9秒的成績
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不過FABIA當初的策略是搶低價進口車市場，所以少了點配備，可能也是要跟自家的福斯做點區隔。
不然大家都買FABIA了誰來買POLO和GOLF？買那塊MARK嗎？
另外這麼一提醒我才發現七速DSG的安全極限設定在200P／250NM，不過據我的經驗改晶片對扭力提升不到20%不是嗎？這樣應該還好啦，畢竟在一般道路會一直維持在200P↑的時間也會太長XD
(反正全車四年不限里程保固嘛
)總之呢...據經理的說法是太古還滿認真在做SKODA的，連大興西路跟VW共用的展示間也要重新裝潢改成全都是SKODA專用的展示間了，其他車款也都會陸續引進。
看到台灣能有多一點車款競爭心情就是好～已經受夠滿路的TOYOTA了
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Cloudy Shiau wrote:
少配備以低價販售的策...(恕刪)
太古利奔有沒有用心？
當然整修營業點是有
但我還沒從其他像銷售策略或保修體系中感受到
不過我算難搞的消費者
您說的的確也有道理，但是我覺得利奔應該的確是不想打到自己的GOLF，不然以後去買GOLF的人只要丟一句『一樣配備一樣引擎一樣DSG一樣保固的SKODA為什麼可以便宜十幾萬？』VW的業務不就啞口無言了嗎？難道要擺明了說『我們就是賣VW那塊MARK啊！』這樣嗎
但是從四年不限里程這點我覺得太古是有在進步了啦，不知道是不是被VW要國產化or總公司要拿回代理權這件事給嚇到了
希望SKODA可以早日比上VW的名聲囉～畢竟都是VAG集團，組裝品質說實話真的沒差多少......價位卻......
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