oab wrote:
樂觀其成啊!囉唆什麼...(恕刪)


又是一個 "火爆大爺" 只敢在網路上大小聲 真沒風度
太古標達加油啦!!希望今年可以達標啦 12K輛
上半年 5,478輛接近一半囉
不過, 要看下半年是否有更多誘人的購車條件囉

我原是Golf MK5的車主
今年想換車從Passat Variant看到Superb Combi
最後, 礙於經濟因素(太古怎賣這麼貴阿)只好放棄改換別車廠

就我用車而言,Golf妥善率算不錯的(狼堡生產有信心;其他車款不同車廠,妥善率不一喔)

ziemaeas wrote:
又是一個 "火爆大爺" 只敢在網路上大小聲 真沒風度...(恕刪)


有因才有果

愛亂扣帽子的傢伙

水準不高

塞林涼塞林北 wrote:
利害利害,連歐洲車主...(恕刪)


我覺得真的差不多,所產生的問題都一樣,不會有特別的比較好!或比較穩定!~
但是價格卻是比VW還OK~
至於我們這些前浪的心酸,聽不聽,後浪自己評估吧,反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的...
就我認識的周遭二位VW車主(一為Golf, 另一為 Polo)的用車經驗來看, VW的通病皆是小毛病多及維修非常昂貴, 看來這兩位車主(一男一女)的下一輛車都不會再是 VW 了!

不過 VW 在台灣市場越賣來越好也是事實!(會不會都是第一次投身 VW 的車主?)
各位一定有聽聞:同樣品牌的產品等級,有 A版/B版/C版 之差別

同樣一個風扇... 外觀都長一樣,但有的是 Bosch 製、有的是 xxx 製...

VW 和 Skoda 在這方面... 要看總代理是如何操作的...

這背後的答案... 很有趣唷!
SKODA應沒有像VW有全車鍍鋅12年防鏽保固吧,這點對台灣潮溼並容易擦撞的用車環境而言是滿重要,
以我的PASSAT B5為例,已超過10年,車身小擦傷一推,但就是不會生鏽,不像隔壁的獅子牌擦傷後,沒幾天板金就開始生銹,一分錢一分貨.
2000年以後生產之 Škoda 車輛,保證在一定期間內,車輛不會出現漆面瑕疵及車身鏽
穿的狀況:
交車後3年內漆面保固
交車後12年內不會發生貫穿性的鏽蝕
一旦發生此類損壞,Škoda 經銷商將提供零件與工資免費的維修服務。
以上取自 www.skoda.com.tw
GHLIN wrote:
不像隔壁的獅子牌擦傷後,沒幾天板金就開始生銹...(恕刪)


在下的小獅子車開了12年,大傷沒有、小傷難免...
28萬公里的老車,也懶得烤漆洗澡什麼的...
有的傷痕早已經深及鈑金,也沒見過它生鏽...

目前改開 Skoda... 我也要看看它的鈑金是不是真的那麼不耐?
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