太古標達加油啦!!希望今年可以達標啦 12K輛上半年 5,478輛接近一半囉不過, 要看下半年是否有更多誘人的購車條件囉我原是Golf MK5的車主今年想換車從Passat Variant看到Superb Combi最後, 礙於經濟因素(太古怎賣這麼貴阿)只好放棄改換別車廠就我用車而言,Golf妥善率算不錯的(狼堡生產有信心;其他車款不同車廠,妥善率不一喔)
就我認識的周遭二位VW車主(一為Golf, 另一為 Polo)的用車經驗來看, VW的通病皆是小毛病多及維修非常昂貴, 看來這兩位車主(一男一女)的下一輛車都不會再是 VW 了!不過 VW 在台灣市場越賣來越好也是事實!(會不會都是第一次投身 VW 的車主?)
各位一定有聽聞:同樣品牌的產品等級,有 A版/B版/C版 之差別同樣一個風扇... 外觀都長一樣,但有的是 Bosch 製、有的是 xxx 製...VW 和 Skoda 在這方面... 要看總代理是如何操作的...這背後的答案... 很有趣唷!
SKODA應沒有像VW有全車鍍鋅12年防鏽保固吧,這點對台灣潮溼並容易擦撞的用車環境而言是滿重要,以我的PASSAT B5為例,已超過10年,車身小擦傷一推,但就是不會生鏽,不像隔壁的獅子牌擦傷後,沒幾天板金就開始生銹,一分錢一分貨.
2000年以後生產之 Škoda 車輛,保證在一定期間內,車輛不會出現漆面瑕疵及車身鏽穿的狀況:交車後3年內漆面保固交車後12年內不會發生貫穿性的鏽蝕一旦發生此類損壞,Škoda 經銷商將提供零件與工資免費的維修服務。以上取自 www.skoda.com.tw
GHLIN wrote:不像隔壁的獅子牌擦傷後,沒幾天板金就開始生銹...(恕刪) 在下的小獅子車開了12年,大傷沒有、小傷難免...28萬公里的老車,也懶得烤漆洗澡什麼的...有的傷痕早已經深及鈑金,也沒見過它生鏽...目前改開 Skoda... 我也要看看它的鈑金是不是真的那麼不耐?