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bambi02005 wrote:
那頓挫感不像手排 又沒有雙離合器順 感覺就像是動力忽然消失了幾秒鐘 又忽然接上
新車期間頓挫感/1升2檔 2升3檔
動力不是忽然消失了幾秒鐘 <=> 是牠正在"再處理銜接"更換不同齒輪(比)!!
需有概念: 牠就是手排車機制/手排車輛構造;
只不過是電腦幫您代勞,讓您免踩踏離合器
又牠可被模擬~仿自排~方式駕駛
即稱之為自動手排檔車輛(自手排)所以CITIGO優點是:(1.)動力傳輸較為直接(2.)省油(3.).......
grio wrote:
這輛車開習慣了會覺得很好開，
grio wrote:
反而如果是搭自排變速箱就沒這種優勢了，只能慢慢爬上去。
贊成grio 贊成grio說法
小C手排車機制,以其所謂自排模式(仍有此優勢，也夠力道可以爬上去。)
油門踩深,踩多/才能補足燃油/不給油車輛怎足夠有力爬坡~
部份車友..車輛於1~2/2~3低速檔期間,其齒輪比不密集(較疏)情況下..
尤正處於銜接檔位(停拍點)時,未續補油,反而踩踏煞車=每況愈下 雪上加霜
CITIGO慢慢智慧學習駕駛人之使用模式/會變更好/更順暢好開;
依吾小馬(含部份車友)經驗,且概略給牠分成兩階段/進階吧~
///依吾小馬來說,約在666km及2666km時 且更又進步順暢///
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