較適合駕駛~豪華級高階車款!
CITIGO無法達到您選車標準.CITIGO自排時Kick Down強迫降檔的節拍調性較慢沒錯~
不過呢 上高速公路交流匝道(特別於爬昇較高坡度道路)常可以跑得比別人快一些耶
會看汽車規格的人,肯定知道CITIGO絕對輸AUDI太多;
AUDI A1(999c.c.)25TFSI定價上看110萬/CITIGO目前售價約其一半而已.
這兩輛車的性能級距,絕對不能相提並論!
但值得一提/是採用同一顆引擎改造嗎?
兩匹馬
牠們原始引擎代號,是否來自同EA211系?最重要是~在於~我想要為小C"平反"
大家買不買車 成不成交真的不關我事
我不是車商 也不是SKODA公司的員工
https://www.youtube.com/watch?v=XpNIenoeR88
影片發布日期：2013年11月27日
I tecnici dei quatto anelli presenteranno nel corso del 2015,l'inedita Audi A0 piccola citycar che deriva dalla Volkswagen UP,Skoda Citigo e Seat Mii.
畢竟您只試駕而已,與小C相處時間又不久
恐怕對小C操作及功能瞭解仍不夠~
又FB社團 [小C玩轉城市] 昨天才有一位新加入車友
買車約一年(他可能是最近變換改試著以自排模式駕駛)
~對此油門踏板機制在特殊狀況下於~D1時會造成引擎高轉速升上D2之狀態不解~
我將他提出的疑問/複製貼上:
請問先進們，最近開小C，在自排模式下有時轉速要到近5000~6000轉才會跳2檔。。。好怪是不是我油門採不夠，，，還是有其他可能的問題，，，要回廠檢查嗎。
<<<使用手冊說明 都寫得很詳盡 SO才會想貼上來,給參考!>>>
真的,並不是牠不好~ 是需得足夠了解牠!
畢竟小C和一般車款略微不同(若是伯樂就識馬)
