kevin90253 wrote:深深覺得價格與SUPERB差不多後來還是下手SUPERB...(恕刪) 89.8萬跟114.8萬 差了25萬耶應該也不算差不多~~不過我也是覺得superb比較划算,太超值了!!!
sam0936 wrote:89.8萬跟114....(恕刪) 因為買會想換皮椅3w5AFS 5.5wSmartlink 9千如果combi會選天窗5萬多.如果在換框⋯⋯⋯價格印象是這樣所以加一加也要破百,捷訂後,等待時間拉長只好忍著直上SUPERB
fox大,大家都好奇能源局公布octavia 1.4 TSI combi/sedan 兩種車款的油耗測試平均值(16.2 km/l , 14.7 km/l)差距相當大,未來是否就您實車操駕的數據來讓我們了解?雖然個人開車習慣與用車環境都會影響這數據,不過您的訊息仍具參考價值。謝謝您!!
gespnt wrote:fox大,大家都好...(恕刪) 昨天從台北市出發,經淡水跑了一趟北海岸路程中有快速道路跟塞塞塞的淡水街道因為整段路車都很多,所以時速最高開到80來回約90KM 電腦顯示油耗大約在7~8左右因為我之前都是租日系車在開這一趟主要是要熟悉動力輸出的感覺有特意在起步跟車少的時候踩重一點整趟下來覺得中高速很穩,油門多一點就有貼背感轉彎人不會有被甩出去的感覺塞車時D檔起步跟滑行(蠕行?)反應比較慢,補油門的時機我還抓不太到切換S檔手排就順很多接下來會跑幾次台北~台南到時再來分享一下駕駛的感覺跟油耗表現
jasonliu322 wrote:我怎麼看到的是寫扭...(恕刪) superb是多連桿 ,之前跟業務聊到這件事 ,是回說型錄印錯 , 印象中之前社團裡 , 討論過這個問題 ,基本上最原始的型錄(密賞會)的時候 , 拿到的第一批型錄是標示多連桿 ,寫成扭力樑的那批型錄 , 好像是去年底台北車展時出現的 ,附上最早版本型錄的內容基本上試乘過的結果 , 多連桿無誤....和我的rapid扭力樑感覺差頗多...