OCTAVIA原廠鹵素燈更換成LED大燈燈泡請益

現在改LED也不行 驗車的規定有新增了

khyuan wrote:
我的車是2015年OCTAVIA...(恕刪)


還得看你的車大燈有沒有低電流保護。有些車子換LED或HID大燈時,因電流較低,會一直跑出大燈故障的訊息。
依據車輛安全檢測基準
第74條
LED(發光二極體)光源:自一0六年一月一日起實施

新車要改只要條伯伯沒要你重回監理站檢驗是OK的

但開始檢驗後,不管你去民間或是公家的

燈光系現在都檢查很嚴,全程錄影,監理站要是發現有放水的情況

馬上砍民間車廠檢驗車數量

除非燈色能改到跟鹵素燈一樣,加上大燈內的遮罩,就很容易過關

但基本上,目前改裝的LED燈泡,其流明度其實不高,跟鹵素燈差不到哪去

再加上鹵素燈泡可以照360度方向,LED只能照120度方向,使用鹵素燈泡的燈具

其實效能沒那麼好,就是燈色較白感覺有比較亮

當然國內改裝廠也很聰明,乾脆改上左右各一顆高亮度LED,但溫度過高可能會有早衰問題

要改的話就要找這種,加上燈罩,應該不會被雕
看到這想請問各位賢拜 ,

那小燈(示寬燈)或日行燈 , 改成白色LED燈泡 ,

也和大燈規定一樣 , 屬於不合法的改裝嗎?
穆斯卡 wrote:
這就是改燈~ 至於...(恕刪)


燈不夠亮 先檢查隔熱紙再說

燈不夠亮 先檢查隔熱紙再說

燈不夠亮 先檢查隔熱紙再說


這位大哥說的是真的,是目前大燈不夠亮的主因!!

小弟我16年老車車燈都霧化,從來都不覺得會有大燈不夠亮的問題!!

我沒貼前擋隔熱紙,最大缺點快被改HID LED閃瞎了.
歐系車通常會對燈泡電流做檢查,電流不對的話會亮故障燈

H7通常是歐系車在用的,LED燈泡目前頂多20幾到30W

跟原本的55W鹵素燈相差甚遠,直上基本上是一定會亮故障燈的

至於有人在賣CAN解碼器,其實只是在大燈迴路上並連一個電阻

比如LED大燈25W,然後並聯上一顆30W的電阻來騙過電腦現在是正常的55W

這樣不會亮故障燈,但是為了換LED而多了一顆30W的電阻在那邊產生廢熱

這完全沒有比鹵素燈還好...

至於H4和H11飛利浦都有出符合鹵素大燈光行的LED大燈

因H4和H11大部分都是日系車在用,日系車大多不會對燈泡電流做檢測

所以日系車直上符合鹵素燈光型的LED燈基本上是沒有問題的

歐系車想改LED,找看看有沒有原廠燈具吧...

至於直上HID,那一定會被對向車罵到爆
獲益匪淺啊,大家說的是,還是不要亂裝的好!
mobil123 wrote:
依據車輛安全檢測基...(恕刪)


1999年 TERCEL 今年無償過戶給朋友
在台中監理站驗車 連黃金色的鹵素燈都被要求改正
有趣的是監理處所在很偏僻, 沒有黃牛, 旁邊卻有專門檢修車輛不合格的項目

所以 喜歡LED或HID 換車比較快~
買新車時不要僥倖, 加價把燈光套餐到位 (比如說差價才5萬, 套餐內含 HID 跟 smart key)....

然後我很討厭亂改車燈 把前訂位燈改成紅色的三寶
看起來像有車子再倒車衝向你的方向

khyuan wrote:
我的車是2015年OCTAVIA...(恕刪)


最好不要亂改,一個不小心燒了BCM模組.據說是一萬五一顆!
的確很麻煩,綜合以上前輩意見,還是不要動換燈泡的念頭了,謝謝大家解疑!
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