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第一次是更換閥體，第二次是更換七速變速箱齒輪油
兩次招回的時間間距蠻短，我也忘了
更換閥體的原因是因為閥體裡面電路
因為台灣的高溫高溼氣候導致裡面硼結晶短路
所以才更換改良後的閥體
第二次又發現好像有其他問題
原因是變速箱齒輪油的成份也會導致閥體故障
所以又招回更換變速箱齒輪油
當時吵的沸沸揚揚的死亡閃光就是因為這樣子來的
跟現在01上的神人dsg sop是完全沒有關係
dsg sop主要是要避免半離合讓離合器摩擦產生起步、換擋抖動
日子一久就得靠更換離合器來解決這個問題
和死亡閃光一點關係也沒有
當時也有看到日本發佈官方文件證實此事(硼結晶)
不過好像01上鄉民似乎只有1%的人知道這段經緯
以上是dq200的故事
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