kone125125 wrote:哈哈 之前有聽說Fo...(恕刪) 這些聽說9成9都是現階段沒有福特車的人講的話。就算今天福特後勤明顯進步,但還是有人能一直以這攻擊。其他廠家壞更多,信眾還是覺得妥善率佳…,不會覺得很奇怪嗎!樓主在skoda版貼文,應該多少會較偏向skoda的車,Octavia空間很棒,內裝耶很有質感,就選它吧!保養維修德系進口車本來就比國產貴,這買車前都需要注意的。
口袋深 就選VW阿又國產 又進口 又國情不同的牌子只看安全跟配備 怎麼看都focus最好吧?有測試數據又怎樣?今天開給你很好看的測試數據 你不也笑toyota進口仍然鋁罐 搞特規?沒測試數據又怎樣?別說Focus了 整個Ford的國產什麼時候不安全變成議題了? 我還真沒看過還是 你想要的只是像機械錶那樣 有個COSC的認證? 結果準確度還不及石英至少focus幾度撞爛歐洲車 無庸置疑
我是開阿塔1.4汽油版的,我的三次免費保養用完了,昨天進原廠做小保養,75000公里,費用5000初,如果不調胎應該5000有找,我覺得保養費用尚可接受。歐洲車比較可能有問題就是小毛病比較多,周邊車友和我自己都進出原廠好幾次做檢查,如果沒那個美國時間人倒是不建議買。再來我覺得歐系車強項在於油耗,我每天都要跑100公里上下,當然我的高速居多,平均油耗大概一公升跑19公里,我想上面除了油電或柴油很難達到這個標準,我若是更溫柔的踩踏油門上看20以上更是沒問題,而且我是1.4車款,更不用說1.0的阿塔應該更省,這是買了3年的感受,所以每當很多車廠都在強調自己的油耗,,尤其是油電車,我都覺得到底有什麼好驕傲的
kone125125 wrote:我再加上我的需求 給...(恕刪) 業務直接推油電Altis電池8年16萬保 而且這套壞了不一定要修油錢省得你一定有感油箱比較小 又能跑破千公里省錢之餘 也省了跑加油站的時間油電除了電池問題 其他的像是引擎積碳比較少引擎長時間工作溫度比較低 對引擎的壽命都比較好既然是業務 常常要東跑西跑的 沒理由不考慮油電