說到SCALA嘛...(純文字)更:底下回覆留言

icemaydays wrote:
Scala定價比Octavia...(恕刪)


阿塔只有sedan跟combi(俗稱的碗公或touring)
scala則是hatchback
車型不一樣
蠻好挑的啊
clarkclark wrote:
阿塔只有sedan跟combi(俗稱的碗公或touring)
scala則是hatchback
車型不一樣
蠻好挑的啊


Octavia sedan 就是 Hatchback
Allen Yeh
妥善這東西

就是該妥善在正確的地方,才值得稱得上妥善

但妥善就是跟世代新舊又有相關聯

端看人怎麼選擇而已
空間大、舒適性佳,設計跟鋪成順眼自然有競爭力吧,golf車體的造型每次改版外型線條都保有他的風格在。
喜歡的人喜歡,不喜歡的就會挑其他車了。

唯獨[這台車讓我覺得這個品牌的車真的特別適合台灣啊]

以台灣的路面狀況,車流狀況,剛速限規範...我覺得特別適合台灣的應該是國產入門車阿XD
尤其搭被CVT,市區走走停停完全沒有換檔與離合器摩擦的問題Orz
allen_yeh wrote:
Octavia sedan...(恕刪)

是呀
只是台灣人對這種和sedan幾乎一樣長
但尾門玻璃可一起開啟的斜背車liftback比較陌生
所以乾脆稱sedan比較清楚
hatchback算通稱
比較常指車長(車尾)較短的五門無尾掀背車

就不知道scala會不會和俄國一樣
出像原來舊rapid同型的sedan(liftback)
但就算有出
我想也不會引進
因為那會和octavia有些重疊
且台灣人就不會把scala當octavia的五門無尾掀背看了
allen_yeh wrote:
Octavia sedan...(恕刪)



我知道
我是想表達阿塔sedan的外型就是sedan
Saber422 wrote:
看SCALA定價就知(恕刪)


是啊是啊~應該每一個廠牌的新車都會越賣越貴吧哈哈哈~我是認為這個價格是真的沒問題夠超值啊
這是不是也是扭力樑阿~
顛不顛阿?
還是只有福特的扭力樑顛阿? 看到網路有車評還去大陸測顛度。
PONTIAC 47 wrote:
這是不是也是扭力樑阿~
顛不顛阿?

車評「7Car小七車觀點」試駕的評語是Scala的懸吊和同級比起來沒那麼運動化,比較軟,舒適性比較好
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
wonly wrote:
車評「7Car小七車(恕刪)

1.0T test-Scala vs Golf vs Ceed

這篇集體測試scala重點:
一 行路穩定
二 不走運動路線
三 有三車中最大的頭部腿部及行李廂空間
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