空間大、舒適性佳,設計跟鋪成順眼自然有競爭力吧,golf車體的造型每次改版外型線條都保有他的風格在。喜歡的人喜歡,不喜歡的就會挑其他車了。唯獨[這台車讓我覺得這個品牌的車真的特別適合台灣啊]以台灣的路面狀況,車流狀況,剛速限規範...我覺得特別適合台灣的應該是國產入門車阿XD尤其搭被CVT,市區走走停停完全沒有換檔與離合器摩擦的問題Orz
allen_yeh wrote:Octavia sedan...(恕刪) 是呀只是台灣人對這種和sedan幾乎一樣長但尾門玻璃可一起開啟的斜背車liftback比較陌生所以乾脆稱sedan比較清楚hatchback算通稱比較常指車長(車尾)較短的五門無尾掀背車就不知道scala會不會和俄國一樣出像原來舊rapid同型的sedan(liftback)但就算有出我想也不會引進因為那會和octavia有些重疊且台灣人就不會把scala當octavia的五門無尾掀背看了
wonly wrote:車評「7Car小七車(恕刪) 1.0T test-Scala vs Golf vs Ceed這篇集體測試scala重點:一 行路穩定二 不走運動路線三 有三車中最大的頭部腿部及行李廂空間