【VIII-陡坡上下都靠階梯】滿萬里程SCALA同行(輪框、雨刷、包膜及空濾跳石)

poorart · 2020-10-06T23:08:26+08:00

也許是SCALA目前還是算稀有車種，常常看LINE群組內的伙伴分享說等車要半年的資訊，真的是等得滿辛苦的。也是要感謝兩個車群群組伙伴藏龍臥虎，大家各種用車的疑難雜症總是有人可以一起想辦法，尤其要感謝墨揚的群組，熱心的墨揚大東奔西跑地為車友們排解萬難，連我的外置空濾和防跳石網都受到墨揚的服務。好吧，這篇就來分享緩慢增加里程破萬後的用車心得：輪框烤黑、雨刷跳動、車門包膜及安裝空濾、防跳石網。*****家的延伸-用車養護記事*****【VII-車好好開絕不妥協】Scala半年用車心得(三缸問題、CarPlay解法)【VI-SCALA的顧前與顧後】新車防護美容與後車廂空間運用分享........【I-全台首台SCALA開箱文】我不聰明，但我認真學習***********************************首先再誇一下我的業代，自上回在喜宴被刮車後，從高雄寄M3原漆到台南給我。SCALA的鐵灰有兩種，一是Steel Grey鐵灰代號M3M3，另一是Quartz Grey深鐵灰代號F6F6。我覺得M3的車色開起來有一好一壞，好是七個禮拜不洗車好像也沒有多髒，壞則是認真洗完後好像也沒有多亮眼(可能也是我洗車技術欠佳)。拿到車商退款的兩萬後，一兌現就執行兩件事：車框烤黑及車門葉子板包膜。(剛好兩萬左右)車框烤黑是之前在文章裡有網友建議此事，其實我對車框滿無感的，不管是款式或顏色，總覺得車框這種東西有就好。但是代誌不如我想得如此簡單，在六月某一次洗車心血來潮認真來刷洗車框後，我就下定決心要把車框烤黑了。因為洗車框根本是洗車動作中的重訓，洗完一顆後還有三顆在笑眼看您。更慘的是洗沒多久就又黑掉了(鐵粉太多的樣子)。烤完車框後，果然最令我高興的不是車子變得好不好看，而是我不用再洗車框了！這家烤漆廠在高雄的鄉間小路，但設備齊全速度又快！值得推薦。接下來準備進入颱風季節(雖然今年颱風都沒出現)，一定要早點解決跳雨刷的問題。找了間同樣是在大條一點的鄉間小路的台南佳里銳視雨刷，請老闆直接換成矽膠製的雨刷條。本在來電話裡老闆說自己換就好，不過抱著凡事第一次嘗試都容易失敗的原則，跟老闆說我先過去跟您學習，然後就直奔台南佳里。老闆非常仔細地示範給我看，我表明希望留下原廠雨刷架，更換矽膠條即可。於是老闆一個步驟一個步驟教我如何更換。看完老闆更換前後雨刷後，我更確定我還會再來找他。反正是佳里嘛。接著是將之前迎風面沒包膜的葉子板和車門都包好包滿，因為要滿足兩萬上限，扣掉車框烤黑後只能包TPH了。不過TPH包非迎風面也相當夠用，尤其洗車更是令人開心，包了膜後我可以在兩個小時內自助懶人洗完我的車。(其實就是想用最少的時間達到相對高的效益)包完膜後的車門真的不太會沾泥巴或粉塵，預洗兩次後差不多已恢復原本的M3光采。接著是九月墨揚南巡服務車友，我終於可以裝上防跳石網和外置濾網了。一進約定的地點，看到SKODA的車排排停，其實還滿感動的。SKODA的能見度愈來愈高了，如此的好車希望後勤也能支持車友們的養護呢。墨揚大是個相當有想法的年青人，所有用車問題他幾乎都可以給出相當有價值的資訊。他熟練地拆下保桿仔細地告知這裡有很特別的卡榫，要小心拆不然會斷掉。「你怎麼這麼清楚這台車的構造?」我問「因為我的就被我拆斷了」他答裝上防跳石網前拍一下車子的冷排，果然傷痕累累啊。防跳石網並非能百分之百防止跳石傷害冷排，但至少可以在不影響冷排撞風散熱下，擋下更大顆更有破壞力的跳石。裝完防跳石網後開上高速公路真的心安不少，內心防禦力也+0.1。車友們交流用車心得，邊聽墨揚解說如何安裝外置